eugene23 wrote:所以進口的Rav4跟國產CR-V,全部都是有加鐵桿可適用客貨車的惠稅率囉? 鐵桿客貨車貨物稅減半僅適用於國產車, 進口車不適用, 所以Rav4不管哪個等級都沒有客貨鐵桿Rav4油電的貨物稅減半是因為油耗達到19km/l以上且完稅價在100萬以內才有的優惠所以Rav4 2.5汽油版沒有稅金優惠, 也反應在售價上了
ArtW wrote:大哥,您八年就換車...(恕刪) 沒啦,CRV3.5是指3.5代的啦,我是開2.4L的,稅金是繳1800~2400這級。稅金的確也沒有多多少,有時吃一兩頓大餐就沒了。But.....就是But....感覺的問題啦。感覺稅金就是白白拿出去給人家的,當然是會肉痛一下~
Pooky wrote:台灣Toyota ACC在40km/h以下自動解除,塞車時的確沒什麼用,車速低於40km/h正好是最痛苦的塞車狀況卻不能用ACC...(恕刪) 這真的也是讓人覺得蠻可惜的,會需要ACC就是希望可以主動跟車,沒塞車哪需要跟車呀...聽說原廠有跟母廠積極的爭取,應該以後會有全套的ACC吧。是說ACC即使半套也沒差,因為全新的RAV4還是比我目前3.5代的CRV進步不少。現在車子進步的真快呀~
sean2316 wrote:還有開油電時的爽度,你...(恕刪) 開油電真的很爽,小弟去日本幾乎每次租的都是油電車。油電車不能說有力什麼的,但就是順...尤其是靜止時幾乎只有冷氣聲,車子完全不會震動,很特別。