Toyota RAV4 Hybrid旗艦2WD試駕 實在太誘人!

看完整篇文章後發現....不要買藍色的塗裝
這次和泰開的油電價格及電池保固實在是讓很多準備入手的人(包括我),實在陷入兩難,又想2.0的稅金,但在多一點點就可享用油電漂亮油耗及2.5帶來的大動力...難道我要擲筊問看看嗎?哈哈哈哈

看來原裝的麥克風接收器沒被拔


右手離開方向盤去按觸控式的按鈕有比較安全嗎,手容易流汗的要QQ了!
Auris雖然觸控按鈕在螢幕右側,不過他方向盤有實體鍵。

這個真的不行,後面那一陀皺皺的更不行
我想要迴力車。
瓊斯 wrote:
繼上次試駕過2.0...(恕刪)
看到照片上的資訊 461平均油耗12.x km/L
好像沒有想像中的那麼省油??
還是說因為這是測試車的關係?

瓊斯 wrote:
看完本篇試駕報導後,各位對於New RAV4 Hybrid有何看法?或談談你認為RAV4 Hybrid對你來說到底誘不誘人?我們會在回文中抽出幸運網友,獲得我們準備的New RAV4模型迴力車乙輛!(恕刪)


看法:油電車價格確實不錯,有心動,可惜TSS 2.0被封印,買不下去,一百多萬的車安全系統不到位的話無法接受。希望將來能解除TSS 2.0封印、麥克風藏好一點、龜殼美化一點...

這次 Rav4 油電版 應該是 Rav4 2.0旗艦版 外 最超值的款式了。

價格和配備真的誘人。

如果 能把 TSS 2.0原本就有的 全速域(0-180 km/h) ACC 和 車道維持(LKA) 及 車道追蹤(LTA) 及 夜間行人辨識 補回去,

就是近乎完美的產品了。

不然,現在各車廠的主流車款大部份都已有全速域ACC和車道維持了...

另外,不知 何時會有 Rav4 油電 4WD版 的試駕報導呢? 也想看一下油電 4WD版的全景天窗如何~
瓊斯 wrote:
繼上次試駕過2.0升...(恕刪)


這漂亮的油耗數據,也讓New RAV 4 Hybrid符合了貨物稅減半的資格。這就是本次可大降價的主因了。

RAV4 五代的確吸引人。尤其Hybrid CP值算高了。

瓊斯 wrote:
繼上次試駕過2.0...(恕刪)

土炮麥克風、倒車雷達、車美仕主機,真是敗筆!
只給半套的acc???
瓊斯 wrote:
繼上次試駕過2.0升...(恕刪)
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