買Altis預計開十年以上，是否不建議油電車

llkkppoo100

301分

31樓

llkkppoo100

個人積分：301分

文章編號：72944931

nifan wrote:
所謂油電車一公里能...(恕刪)

又來了
你的數據從哪來的去哪裡換六萬的大電池
你不知道大電池前陣子降價了嗎

我滿載台南跑高雄加行李每公升油耗可以到24.3公里
感覺不漂亮吼那你的希望號數據拿出來比看看

我是真正的車主不是業代
會跳出來是這麼透明數據的年頭還有人敢亂說話太誇張了
至於其他極端的維修費可遇而不可求啦
去爬文看看至今有誰po過那些極少故障又高價的維修單
這樣擴大解釋的話
汽油車的引擎和變速箱也很貴咧
渦輪版的還多渦輪的維修費用不是一樣
結論就是你用走路的吧多買幾雙鞋子
鞋子不用維修買車的錢夠你買幾萬雙鞋子了

Jason5636

292分

32樓

Jason5636

個人積分：292分

文章編號：72945391

Hojonin4083 wrote: 若以樓主的里程35萬公里計算
兩款車所秏油資約莫會相差十萬元（以一公升30元計）但妥善率的部分現階段就無法量化囉...(恕刪)

應該會換一次電池，再加上其它汽油車沒有的零件耗損，可能會多花十萬以上。

akmoto823345

2093分

33樓

akmoto823345

個人積分：2093分

文章編號：72945488

束刪束刪束刪束刪束刪

onix1021

157分

34樓

onix1021

個人積分：157分

文章編號：72945906

其實油電的好處不只是省油
Prius的論壇裡面很多車友經驗分享
樓主試車如果覺得滿意
應該就下手了
新車安全性跟科技都會好很多
同樣豐田的系統樓主也沒有適應的問題

justyoungman

134分

35樓

justyoungman

個人積分：134分

文章編號：72946089

根據過去國產CAMRY油電實績，電池約10~15萬公里下課(非進口，但國外也不乏電池提早故障例子)。油電車零件構成複雜，其毛病理論上會比油車來的高。
歸納油電車適合以下族群:
1.市區通勤
2.常開
3.願意花錢維護車輛，且習慣定期換車輛人員(3年/5年換車)
4.原廠保養族群。
5.在意乘坐質感
6.在意油耗
7.用車里程一般(一年2~3萬)

不適合:
1.常行駛山區或需全動力輸出用車情況(馬達&引擎同時輸出環境)。
2.不常用車族群(電池是有壽命的)
3.預計長期持有族群(電路複雜&電池自然壽命)
4.長里程族群(電池充放次數有限)
5.重視二手價保值族群
6.重視耐用及保養支出，希望開到車壞族群(持目標達10年以上)

自己決定吧!各有優劣~沒有好壞~只有適不適合

喜歡喵咪的秤子

195分

36樓

喜歡喵咪的秤子

個人積分：195分

文章編號：72948606

Jason5636 wrote:
Hojonin4083 wrote: 若以樓主的里程35萬公里計算
兩款車所秏油資約莫會相差十萬元（以一公升30元計）但妥善率的部分現階段就無法量化囉...(恕刪)

應該會換一次電池，再加上其它汽油車沒有的零件耗損，可能會多花十萬以上。，...(恕刪)

里程數 35 萬，大電池一般最少換一次，也許二次。今年大電池價格降了一次，連工帶料 5.3萬，但電池生產成本持續在降，日後大電池售價非常有可能再降。
除此之外，較高價的零件就變頻器，和電動煞車總浦，這二個都要十萬出頭，但這二個要壞的機率，比油車的變速箱故障率還要低，可以不用算入固定的用車成本。而且油電車還少了皮帶，較低溫的引擎室，也有助於延長其它零件壽命。

要算燃油費用，能源局的數據如下：
Altis 純油版平均油耗14.9km/L
Hybrid 版 25.8km/L

以 95 油價 $30/L 來算，每公里差額 $0.85；但 Hybrid 版加 92 就可以，實際差額會更多一些。就以 $0.85/KM 來算，開了 35萬公里，光是油價差距就有 $297,500，這樣比純油車，真的會多花錢嗎？

strong1210

280分

37樓

strong1210

個人積分：280分

文章編號：72949267

justyoungman wrote:
根據過去國產CAMRY...(恕刪)

不適合:
2.不常用車族群(電池是有壽命的)
3.預計長期持有族群(電路複雜&電池自然壽命)
5.重視二手價保值族群
6.重視耐用及保養支出，希望開到車壞族群(持目標達10年以上)

----油電尊爵和汽油豪華(+BSM)，猶豫中，有錢真好...

llkkppoo100

301分

38樓

llkkppoo100

個人積分：301分

文章編號：72949599

justyoungman wrote:
根據過去國產CAMRY...(恕刪)

這所有的不適合我都中
但是一樣P4爽爽開
二手價以後不知道
但我去年五月買車前有看過天書當時只有一台P3好像報八九十萬兩年車
有可能P3.P4買的人不多所以二手車釋出量少
也有可能車好開少故障所以不用換車
實際開過後我覺得是後著較有可能
唯一的缺點是車太小台了
後座兩個安全座椅放完剩沒多少空間坐大人了

tmy-D

128分

39樓

tmy-D

個人積分：128分

文章編號：72950148

誠心建議,買油電
依你的里程數一定有省到
altis油電稅金又沒比汽油高,
我買camry-h一年多汽油約1萬的稅金,我都覺得划算了
我一年跑2.5萬

有人說油電過保還是得回原廠,
我"目前"保養項目中,看不出有哪項外廠做不到的
不過我還是回原廠保養
自備機油,什麼添加劑xxxx的,一律劃掉
結帳的時候不到1000元,算一算沒比外廠貴
老婆都很不好意思,叫我下次牽自己去保養

鉛酸電池5年了,技師說要換,
我回說油電車又不是用這電池啟動引擎的,不需要很大的CCA
不用換

沒皮帶,剎車皮大概30萬以上才需要換,更不用說碟盤了
變速箱耐操程度應該等同手排(沒鋼帶/沒扭力轉換器)

引擎室溫度低(我不是說引擎工作溫度喔,白目的別來砲)
周邊零件可預期壽命都會比較長,尤其是橡膠/塑膠類的,還有冷卻水箱也是

雖然馬力較汽油小,實際開卻是輕快許多,又安靜省油

看了看,好想把我媽那台2年的Altis換成油電的

chernann

11022分

40樓

chernann

個人積分：11022分

文章編號：72950417

hobart_chin wrote:
現在正開Altis...(恕刪)

想省油耗，買"油電車"的觀念已經落伍了~~~

2002年~2019年，18年飛逝！歐洲各大汽車集團的小排氣量渦輪引擎，技術進步神速

不僅僅馬力更大、低轉速高扭力；更重要就是"省油"，動不動就是平均油耗17 km/l以上

口說無憑，舉例如下：

引擎型式：直列三缸DOHC 12V渦輪增壓
排氣量：999c.c.
最大馬力：115hp/5000~5500rpm
最大扭力：20.4kgm/2000~3500rpm
車身尺寸：4670mm x 1814mm x 1461mm
軸距：2686mm
車重：1247kg
油箱容量：50公升
平均油耗：17.4km/L

P.S.
Octavia 1.0TSI排氣量僅有999c.c.，表示你每年要繳的牌照稅與燃料稅僅有8640元而已

PK

引擎型式：直列四缸DOHC 16V自然進氣
排氣量：1798c.c.
最大馬力：140ps/6400rpm
最大扭力：17.6kgm/4000rpm
車重：1315公斤
油箱容量：50公升
平均油耗：14.9km/L（經濟部能源局公布數據）

P.S.1.8L每年要繳的牌照稅與燃料稅共11,920元

結論：
17.4 - 14.9 = 2.5 (km/L)

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