SIENTA發電機掛了，壞的時機如此巧妙。

4937分

31樓

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文章編號：73667801

看到一堆人在轉移重點就覺得好好笑
樓主的重點是
Sienta的爛品質才十二萬多公里發電機就壞了
而且和泰可笑的兩光後勤系統居然全國各廠都沒有這種不立即更換之下車子就不能開的緊急重要零件存貨

看到一堆人(也可能是和泰的賣車業代)用網路上有便宜的整理品可以買來幫和泰護航除了覺得好可笑外實在不知道該怎麼講

放晴吧

9529分

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放晴吧

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文章編號：73667903

tomliu36 wrote:
還會相信T牌車開不...(恕刪)

頂配頂多值49萬
賣這價還以為是日本原裝進口

keating1211

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keating1211

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文章編號：73667992

發電機要1萬出頭

這真的.....貴

發電機只有分安培數

當然有些裡面線圈用料也是有差異

但是這台原廠報價1萬出頭真的貴很多

5000加2000工錢已經是合理了

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

nifan

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nifan

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文章編號：73668043

keating1211 wrote:
發電機要1萬出頭

這真的.....貴...(恕刪)

我07 wish 15萬公里時回原廠換過一顆原廠的Denso發電機
發電機料件一顆7000左右工錢一千多含工帶料八千多
而且當時聽原廠說這種不換就不能開的緊急重要零件原廠通常都會特意保有存貨供車主緊急更換之用
所以我當天下午一點多完全沒預約臨時緊急進廠更換不到下午三點就換好了

如果要查的話原廠電腦查的到我的維修紀錄的

Sienta發電機不可能比Wish 2.0大顆吧
所以Sienta發電機要一萬多原因我推測可能應該和

Sienta在日本賣的比Yariis(Vitz1.3)還便宜
在台灣和泰卻賣的比Wish 和Sienta剛上市時的RAV4還貴的道理一樣

看來Sienta在台灣不僅整台車的價錢是跨越好幾級加價賣
連零件可能應該也是一起跨越好幾級的加價賣就是了

只有車子的用料等級和妥善率卻是連Yaris這種陽春小車都比不上