國民休旅車比加速沒啥用吧說真的那些中小型休旅車只有高度空間較高其他的左右寬度及前後空間都不是很優要做到寬度及後座空間都很優那賣價肯定不便宜國民休旅車開快也很晃落山風季節看到很多休旅車最多不會超過時速80開在後頭都可以看到休旅車晃的很嚴重箱型車更嚴重休旅車就慢慢開省點油比較實際吧
蒙迪 wrote:沒開過渦輪車只能開na...(恕刪) 問題是你是小CC數 1500的渦輪 配上休旅車殼啊你說多有力 我不相信你說 1.5T 搭上掀背車我相信 車更小 車更輕好幾個媒體試駕 都說 1.5T CRV 沒力 有渦輪遲滯了kuga有多好?不然為什麼雙B 多數這種大小的休旅車 至少都是搭 2.0T渦輪?很少1.5T 的,就算有都是非常入門陽春款另外我家裡有一台 3.5 CC的休旅車夠大排量了吧,一年的稅金 3萬6 你1.5T小CC數 大車殼休旅 有比 3500的車猛嗎我家裡那台 稍微點一下都有貼背感.... 雖然車不是我的如何??CRV 、KUGA 這種大眾車 多有力?? 你是沒開過更好的車吧
way0309 wrote:現在的技術渦輪遲滯...(恕刪) 小排量 渦輪 ,配上車重大車,沒有渦輪遲滯?阿基拉是大家最公認的中肯車評,我比較相信他,應該沒人會相信你我只能說 Rav4 2.0 新款引擎 應該跟 1.5T 小CC數 CRV KUGA 應該是半斤八兩這種車體大小 至少要配上 2.0T 才有力