【情報】Toyota Auris、RAV4將補齊完整TSS2.0,升級全速域ACC、LTA車道維持功能

KOTORE wrote:
和泰真的各種迅速馬上...(恕刪)


從這張圖表看來
最強的應該是TSS 2.0


圖片來源
安卓拉貝貝 wrote:
從這張圖表看來最強的...(恕刪)


馬三 不是全速域嗎
希望可以更新啊⋯ 差很多捏
車道維持主要在高速公路最好用,馬三使用範圍卻是0-55,配備這功能不知道有何用處?
艾薩克 wrote:
近期和泰汽車所引進的Lexus...(恕刪)

國內其他車廠要傷腦經了
這樣不知道有沒有到達SAE level 2了?
安卓拉貝貝 wrote:


從這張圖表看來
...(恕刪)


仔細一看 好像是欸~~~
真的TSS 2.0支援的功能多一點

這次難道真的要一桶漿糊~~~
可是中國貴的不是車...

而是限牌令

才不告訴你 wrote:
隔壁中國神a 一汽豐田 卡羅拉 完整版tss 12萬rmb起 標配電子煞車

中國版卡羅拉 altis 全套TSS2.0 全速域+ 車道維持追蹤LTA 電子手煞車 只賣12萬

這樣看來這套adas系統 成本並不貴喔 台灣版鎖軟體而已
安卓拉貝貝 wrote:
從這張圖表看來最強的...(恕刪)


所以那張表為什麼沒有Honda的車款?
是因為沒有類似車款嗎?
發覺幸福於平淡生活中
不覺得因為別家有全速域~
是因為今年T牌全球導入全速域
沒有半速域零件設定
只好用全速域
看看上個月銷售第一名就知道
360. MRCC甚麼的根本改變不了台灣人心中牛頭牌最好
其他車廠只顧賣車
售後經營爛透~
所以買到有問題的車就被人酸為什麼不買豐田~
明明豐田也有招回~
但是有問題會幫忙解決
不像馬牌拖到都黑了
之前F牌雙離合變速箱黑了整一代

車賣出去的那天才是開始服務的第一天....
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