Des-Toy wrote:的確在這方面台灣的豐...(恕刪) 真的希望引進美規車機,畢竟美規RAV4也是日本製造的,只要和泰跟日本講,沒有什麼辦不到的~~車機改為美規的車機,這個小更動應該不會影響到產線~~現在的問題就在,和泰真的想賺車機的錢(尤其是升級4G版車機以及其他有的沒的錢),吃相實在難看!
kirasasas wrote:RAV4這台車真的不...(恕刪) 應該說,希望和泰出“完全原裝進口”的RAV4台灣完全原裝進口的Toyota車型有, Supra,Granvia (頂級,旗艦), Alphard,Prado,8代進口Camry還有麥克風的問題要解決的話也只能叫日本原廠把方向盤換成美規的版本(美規除了Adventure版是加拿大進口以外,其他都是日本進口),因為日規RAV4全車系方向盤都沒有語音聲控按鈕...(台灣2.0豪華版有這個按鈕,但是好像還是配土炮麥克風的樣子) 完全不知道這樣做的原因是什麼
麵左鈍 wrote:真的希望引進美規車機...(恕刪) 問題是RAV4賣得好的原因價錢便宜是其中之一而把影音車機去掉,整車稅前價格低很多,繳的關稅貨物稅就少了,這才是便宜的原因而不是和泰真的多想賺這筆...當然也是有賺到啦~雙贏輸的就是消費者了有捨有得~其實消費者自己要斟酌就是囉
Andrew_SCM wrote:問題是RAV4賣得好的原因價錢便宜是其中之一而把影音車機去掉,整車稅前價格低很多,繳的關稅貨物稅就少了,這才是便宜的原因而不是和泰真的多想賺這筆...當然也是有賺到啦~雙贏輸的就是消費者了有捨有得~其實消費者自己要斟酌就是囉 講到重點了進口車影音主機跟雷達課稅頗重如果不拿掉,價格不會這麼漂亮...(比起他廠同級進口車)
前面有某位大大提到影音系統跟稅金的價格,T用這樣的操作方式來降低售價,我認為沒啥問題,但我更認為以T的牌子來講, 就算不這樣操作,銷售量也不會差到哪去, 反而增加了部分消費者抱怨.而至於是否是為了降價而這樣操作, 只有T知道了.事實上T廠的車本身沒啥不好, 但也沒啥特別可提出來講的亮點,每每可以提出來講的就是妥善率, 省油等提到操控, 不會讓人第一時間就聯想到它提到安全,進口車雖然也不錯, 但似乎也沒比它牌進口更好提到開車樂趣,又必須在車機上另外想辦法各項可能都不是第一, 但結果卻是市占率最高,大部份消費者選了它.如果其他車廠想要有更好的銷售量, 確實需要好好思考這其中的差異了.
sykyou wrote:講到重點了進口車影音...(恕刪) 這樣講有點問題,Camry全車系標配原裝雷達加原裝車機,車價也沒高到哪去(油電旗艦價格跟國產的旗艦一樣),還有相對低價位車款(Prius 4.5)也是配原裝車機~~~