anthony0612 wrote:2019上半年休旅車...(恕刪) CHR跟Auris一樣都是拿來做精品賣的CHR的客戶是買帥又有藉口說好養(1.2稅金)Auris是買日本原裝五門轎跑(還不到旅行車)如果定價太過接近自家相近產品其實是自己打自己賺了名聲瘦了荷包Toyota的產品分層還蠻明確家庭兼通勤用車轎車Altis 休旅RAV4入門款轎車Vios 五門Yaris工作小商務 Sienta中大型轎車 Camry產品只差武車類(二人貨車跟麵包車類)依據報導好像有在規劃產品了
jonty wrote:就很單純台灣人很喜歡Toyota...(恕刪) 或許就是豐田的"80分哲學論"操控跟路感完全不是Toyota暢銷車的強項但他品牌同級車的其他表現上下落差大講究整體表現的一般消費者容易接受豐田的產品而且以台灣的行路條件還有消費習性變成大者恆大
fellegg wrote:或許就是豐田的"80...(恕刪) 死啦, TOYOTA的業務都超過50歲, 一副愛理不理的, 反正 大家就是會 主動來買, 交車期直接談 兩個月以上。其他家的業務 非常年輕 非常積極的 服務你, 可是就是被嫌