鍍膜很多YT都有拍影片呀
要不要花看個人囉
我是覺得挺浪費
別這樣嘛好嗎 wrote:
另外若未來打算賣車,到車行估價,測漆儀一測基本上一翻兩瞪眼
原漆跟非原漆就會影響你的估價,但開到報廢或自售就沒差

現在的車漆,沒個十年八年不會爛吧?(應該不只,我上一台國產車開了10幾年引擎蓋才開始掉漆變色),這時還有二手價可言?
簡單地說,你懶就去鍍膜

我每個禮拜洗車,根本不需要鍍膜,堆疊出來的效果有過之而無不及
01白虎哥 wrote:
假設爛掉再去原廠烤漆(恕刪)


原漆機器噴烤, 回原廠烤漆是師傅或學徒噴烤.
人工烤得好短期也許看不太大差異, 長期使用下來, 還是會有一些區別.
不談鍍膜必要性,原漆跟二次漆差異最大的應該就是二手價了。
我還以為烤漆會立馬有人噴冷烤熱烤的差異
但是大家都專注在主題上,水準好高

去年哥哥擅自幫車子鍍膜,開一個多月
鍍膜龜裂.碎化,肉眼可見,不太美觀
詢問鍍膜的師傅得到的回答是
你們家住海邊要常常洗車
不然鍍膜撐不住
現在的狀況只能修補
但也補不回當初全新的鍍膜狀況

我先不懷疑師傅的回答真假
但判斷出真的要去修補,是浪費錢
若要除去表面的鍍膜,再重新鍍膜
要花兩次的錢,浪費兩次錢
我記得我哥跟我說鍍膜花12000
行情偏低不敢說是什麼超高級鍍膜
買什麼車,鍍什麼膜,RAV4而已直接省略

買高級車有無限經費開火權的車主
建議直接鍍膜,永遠處於鍍膜狀態

若是一般上班族,代步車跑業務
騙人可以,但不要騙自己
愛車請常洗車,常打蠟,放室內停車場
打蠟很簡單甚至自己也能DIY可惜風向被帶
搞得好像車沒鍍膜就好像在裸奔一樣
White bear wrote:
現在的車漆,沒個十年(恕刪)


我是以原PO內文以10年來舉例↓
"鍍膜每年一次 平均20000 X 10 =20萬
烤漆十年一次 40000 X 1 =4萬
那為何要鍍膜呢?"

漆況差(水痕、鳥屎痕、鐵粉咬進金油、滿車太陽紋等等)我個人"主觀"認為爛漆
當然只是這僅是我個人比喻"漆況不好"而已啦
不是10年車漆真的就會爛掉阿大佬~
01白虎哥 wrote:
鍍膜平均一台車 16000...(恕刪)
 
不管漆面顧的再怎麼好,車子該折舊還是折舊,該報廢還是報廢,不會因為鍍膜了,二手車就能當新車賣,所以雖然鍍膜對保護漆面有些效果,但是CP值真的太低。
 
所以除非是能增值的車子,否則我認為大可不必浪費那些錢去鍍膜。
wwefan wrote:
事後的原廠或外廠就算有無塵烤漆室,但誰能做到生產工廠的烤漆流程

不是我故意潑你冷水
基本上要烤同車色跟亮度外面原廠副廠都可以辦得到喔

那真的能完全一樣嗎?
有啦 跟烤漆廠師傅聊過,原廠透過AOI生產的,漆料平整度會有差
原廠控制厚度50um±5um
烤漆師傅烤出來的40~60um ±10um
雖然看起來數值差很多,但正常人肉眼跟觸感很難摸出差異
光看就能看出差異的,我只能說閣下肯定是練武奇才。
原漆沒什麼珍貴的

我回原廠烤漆過幾次 (非全車),根本分不出跟原漆的差異

過了幾年一樣洗個車就亮晶晶了,連打蠟都不用

搞不懂花那麼多錢鍍膜又維持不了多久是在鍍心酸的
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