數位影音 wrote:?我是五人坐車主,後面當潰縮區,偶爾載載貨。如果車長再加長才會考慮7人坐 Sienta的潰縮區不在車尾車尾幾乎是sienta最硬的地方了也有多次道路實撞了。Sienta 潰縮區設計在B柱到C柱 這一段這是日本對滑門車的要求因為滑門,要確保C柱到D柱完整,事故後,門才能開啟所以潰縮區往前移到B柱後方。而一般車門設計就是確保B柱到C柱,門才能開啟所以C柱後是潰縮區。
龜軟趴火 wrote:第二排真的大輸altis...(恕刪) 12,分03秒開始,膝部空間頭部空間,175公分快頂到天棚了---------7分50秒開始---------影片6分開始,174身高後座表現你真是在胡扯!Sienta後坐可前後滑移,椅背還可後躺,地板全平整個空間寬闊感絕對比altis好
henry999 wrote:12,分03秒開始,(恕刪)<sienta第二排乘坐空間比11.5代altis第二排空間小,去坐坐看就知道了!車寬輸,坐起來比較擠,車長輸更多,雙腿空間更侷促。結論就是sienta雙輸11.5代altis。不要鬼打牆拿12代altis來比較。
龜軟趴火 wrote:12代altis空間...(恕刪) 我只知道,sienta對於有小孩的家庭實用大於altis太多了滑門對於小孩上下車,在昨左右都有車的停車格內,抱小孩上嬰兒座椅輕鬆愜意,不用在那邊被車門開口太小而困擾,後行李箱大包小包東西隨便丟小孩大一點,載腳踏親子一起出遊,要加父母一同吃飯,變身7人不用開2台車,市區找停車位的困擾小孩在大一點,學生宿舍搬家就是能塞,甚至機車也大有人在載網路上在那邊小,是的車體真的不大,小車的方便性也是這台的優點啦對了我是身高190的哈比人,我開sienta你altis的頭部空間不適合我這樣的哈比人
數位影音 wrote:另一個考量,七人座,(恕刪) sienna一台要多少錢?你別搞笑了200萬起跳sienta才多少錢? 成交價 70 80 萬就有了總之 sienta的價值 自用來說 就是偶爾可以搭7人他稅金又是1.8,還有滑門你還看不懂嗎?很多人就是錢不多,然後車小台好停,又要偶爾可以短途7人就是要一台車把多數用車情境打死重點是7人中階 跟 5 人中階價錢也沒有差很多考慮到以後 7人 二手價比較好 建議還是買7人座~7人座拉長遠看 不會比貴這台車買5人中階款 個人覺得很傻~~買來載貨就是買1.5 5人最陽春以上個人看法5人座的車有很多款可以選,就沒有選sienta的必要性了,這台車的價值就是7人座,價位又相對低真的懂的人 會看的 就知道為什麼這台車有人會買!台灣市場選擇性真的不多就是有上面我說的客群存在