Daniel Wen wrote:不管故障率多低,確實對中獎車主而言就是100%...(恕刪) 感謝您的安慰既然已經抽到簽王也只能坦然面對了看別人的T牌都妥妥的換換雨刷 輪胎 就能一直開到報廢只有我的T牌命運會如此坎坷新車就頻頻回廠上課「活得精彩,修得痛快!」「源自於對修車的熱愛!」奇怪?怎麼有種這麼熟悉的感覺?這輛CC是否掛錯品牌投錯胎了?!希望Toyota國都廠給力點妥善處理 一次完修你們不希望新車保固內卻屢修不好一直得幫國瑞汽車背鍋擦屁股沒啥績效還被車主遷怒上網公幹…重點是我也不想再回娘家上課了啊!
7060_s wrote:甚麼原廠啊?? 下引...(恕刪) 對不起我漏看字,水幫浦底座是引擎側面的時規外蓋要與本體接合1. 照理說多次滲漏問題,原廠技師照SOP施做散熱系統加壓,回廠多次卻無法重現水幫浦底座滲漏2. 擔心該加工鋁鑄件,引擎本體與外蓋平整面是否有問題或微變形導致後方O-Ring或墊片無法緊密貼合或被壓破希望版主安全下庄,附上爆炸圖 (PNC 16326)
secrets wrote:push841592...(恕刪) 希望樓主早點修完學分,把車開回家...前台車福特柴蟒開了近15w公里,除了回原廠保養,換過壓縮機,引擎腳,電瓶,輪胎,其他倒是沒什麼問題。
水箱水位下降,還可以看到漏到哪,這對BMW 2.0T引擎的車主都好羨慕,BMW 2.0T的水箱水不知明原因漏液還找不到原因,有車友還因為這樣火燒車(3姨)...但原廠還是......找不到原因.....且是通病.....所以看到引擎室能看到粉紅色結晶.....好羨慕。