RAV4 PHEV 更換大電池的數十萬費用得開幾十萬公里省的油錢才能回本??

扒了一下AI,Prius PHEV & RAV4 Prime都沒有8年後因為自然老化而換電池的,也就是說頂多就是純電續航變差或是當HEV純油電車,因為PHEV電池很大,要達到一次完整充放電要開很多路,而HEV純油電,電池小,經常會完整充放電,所以HEV會有換大電池的機會。
jy2320 wrote:
扒了一下AI,Prius PHEV & RAV4 Prime都沒有8年後因為自然老化而換電池的,也就是說頂多就是純電續航變差或是當HEV純油電車,因為PHEV電池很大,要達到一次完整充放電要開很多路,而HEV純油電,電池小,經常會完整充放電,所以HEV會有換大電池的機會。
2026-07-07 16:46 #31


1.
和泰New RAV4 PHEV 搭載22.7kWh 電池組。大電池分為「動力電池基本保證」與「動力電池容量保證」兩部分。

詳細保固條件如下:
(1)基本保證:交車日起 4年或12萬公里(以先到者為準)。包含原廠3年或10萬公里,外加和泰汽車追加1年或2萬公里

(2)容量保證:交車日起 8年或16萬公里(以先到者為準)。保證電池容量維持在 70%以上


2.
Honda CR-V e:HEV 的大電池(鋰離子電池模組)原廠提供 10年或20萬公里(以先到者為準)的保固

電力控制系統則享有 5年或15萬公里 的保固。部分限時預售活動還會加碼贈送額外的延長保固
huang635555
Toyota 保固縮水?
Leo-Lin168
huang635555 就8年16萬
一般油版和PHEV版比對,油車5年來看性價比PHEV勝出
如果用10年就是油車勝出,因為稅金與電池問題
所以主要看使用方式,如果市區佔比高,PHEV10年內是穩定降低平時開銷
但如果再看最後10年兩台一起賣出,包含稅金與總持有成本比,那就是油車持有成本較低

但也就差在當初買多少就差多少而已
nifan wrote:
RAV4 PHEV 更換大電池的數十萬費用得開幾十萬公里省的油錢才能回本嗎????


PRIUS PHV台灣目前有三個世代的車型在路上跑(其中兩世代已經停產多年)
目前沒聽說有人換過電池
所以等有人電池壞了再擔心都還來的及~
目前18.5萬公里的車主路過!
小z
2008 prius 2 車主路過,大電池至今仍頭好壯壯,里程25萬公里,繼續開下去[笑]
冰原狼神 wrote:
PRIUS PHV台...(恕刪)


跑18萬 坦白說豐田油車也並不難

我說的不難是, 低成本維護

難道豐田的油車 無法低成本 開到18萬嗎?

一堆計程車 altis 礦物油隨便養 還是爽爽開

更不用說很多人˙ 里程數根本就不高

我認同買 PHEV 是買配備 性能 跟附加價值

但我老實說 配備這種東西 真的是看人用

你去看看 lexus 其實幾乎都是最低階賣最好

可見配備對很多人來說 夠用就好

很多人對配備、性能真的沒那麼在乎

汽車更多人是 空間、品牌
冰原狼神
我目前是1.5萬公里回去一次 單純換油 小電池4年13萬公里換過一次 變速箱油12萬換一次 火星塞打算20萬再換! 剩下就冷氣濾網 煞車油而已
maxwu123 wrote:難道豐田的油車 無法低成本 開到18萬嗎?

純高速的話可以呀~
但汽油版CC,市區油耗挺難看的,一般來說跟油電相差2.5倍左右。
我是會跑省道跟高速,讓油耗數字好看點,所以平均1桶油下來的油耗大約12~14
但我每次去好市多,看到單次油耗6.9km/L,心裡的感受.....................
A辣愛怕跑
GOOD~5
moastyle wrote:
純高速的話可以呀~但...(恕刪)


關鍵是你跑多少? 跟高速沒什麼關係

豐田的油車 固定消磨品 , 電瓶 也是很便宜 ,不用買啟停功能的

1.8 油車 應該材料行 1500 1600 就有了吧?

台灣油價 不高, 有政府在控制 ,拿國家稅金補貼

人工保養也不貴 豐田 會刪除灌水添加劑,自備機油 或是用原廠礦物油 不能養嗎?

里程數不高 買油電 根本沒優勢

別的品牌我不敢說

豐田的油車 一樣也是可以 高里程 低成本 的持有

里程數不高,只看錢,買油電 在台灣沒比較省錢
maxwu123 wrote: 關鍵是你跑多少? ...(恕刪)

我自己跑得少
但我有兩個親戚,1年跑2萬公里上下的,每個月油錢省2000。
開個5年(10萬公里)的油錢差異大約是新車價差+繼電器+大電池,再多開都是賺的。
A辣愛怕跑
GOOD~5
我在外場專門修 lexus toyota的老闆告訴我

(他是原廠 lexus 技師出來開店)

他說油電的大電池 遲早會壞 時間問題
跟開多開少無關

而且我有問他,萬一大電池壞,他會建議你回原廠。因為原廠保固比較久

現場就有一台 RX450H 油電中古在修
而且是在修 大電池外的零件

油電 不是只有大電池會壞

你當然也可以說油車也是有東西會壞

但豐田油車 耐用性 可維修姓 低成本 我有極高認同度 跟可信度

我講白了點 就是豐田自家的油車 太耐用了

你如果里程數不高 相對買油電 意義真的小的許多

我自己買車都買 Lexus toyota 除了消耗品外 是真的沒壞過什麼大東西

油電不排斥 但不急著換
別人吃米粉,一堆人在旁邊喊燙,不管油電,PHEV或電動車會買的人就會買,不會買的就不會買,有人覺得里程不夠不划算,太貴不划算,那表示你就不是這些產品的受衆群,至於會買的人,那就表示他知道這是他需要的產品,很簡單,市場就是有需求就有供給,車廠也不是笨蛋,會開發一個沒人要的產品,幫別人擔心這些不是很無聊
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