這幾年為什麼Toyota那麼喜歡用硬塑膠??
Venza儀表板跟車門硬塑膠超多的
個人超級不喜歡硬塑膠....
想當年的Toyota車內很多都是軟塑膠....
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jiun wrote:
小弟對Venza也非...(恕刪)
我當初也是看上Venza的外型跟內部空間
因為當初還去試乘了FX35
FX35的內部空間實在是太小了
雖然我真的很喜歡FX的外型
但是價錢跟空間實在是讓人買不下手
另外對於操控來說
我也沒有實際開過其他同級車可以來做比較
我只能以我開過的幾台車來當對照組
如果跟Altis 1.8, Camry 3.0, Previa 2.4, Mazda 3 2.0,(剛好都是上一代)比較起來的話
我覺得Venza的操控跟路感是在以上Toyota車系當中最好的
開起來比較像Mazda 3偏向運動
但卻又不失Toyota一向給人的舒適感
個人喜歡Venza的設定更勝於RX330
如果要說開船的話
我覺得Camry開在101上面就像開船一樣
過伸縮縫的時候懸吊還來不及回穩就又壓過另一個伸縮縫
常常就這樣一路搖回家...= ="
不過我個人是沒有親自開過其他廠牌的同級車
所以請大家參考參考就好
另外想補充一下C柱肥大的問題XD
在我個人的經驗裏面來說
其實Venza的視野還滿好的
跟Murano比起來的話
後方視野更是廣得多
所以我想應該還不至於會有到不方便的程度
前面有人提到內裝組裝品質的問題
我覺得真的還滿明顯的
很多塑料接合的地方縫都很大
不知道是模具問題還是真的是組裝上的問題
這點讓我還滿反感的
如果有人想買的話可以特別注意一下這個地方
看能不能挑到一台組裝品質較佳的開回家
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前幾天跑去書店看了最新即期的汽車雜誌 與大家分享
關於VENZA:
Consumer Reports的評價出來了(消費者報導: 影響力巨大的北美商品評鑑雜誌)
基本上與其他北美專業媒體試駕評論算是大同小異 也預示未來可能推出hybrid版
1 - 主要負面評語也列入這一項: Rear Visibility (後方視野可見度)
2 - 關於乘坐感覺的評語: 迥異於其他豐田車 (意思是不像其他豐田車那麼軟調)
3 - 形容乘坐感覺的用詞: taut, jittery (應該是符合其他專業試駕者所謂的偏硬)
但這兩個字有點隱含玄機 借用雅虎奇摩字典的翻譯: (住北美的人當然很清楚其意涵)
taut - 拉緊的,繃緊的; 緊張的,不自然的; 整潔的,秩序井然的;
jittery - 緊張不安的;神經過敏的;
除此之外 大體上評語都是不錯的 我也很喜歡這台車 優點太多太好了
這些小瑕疵反而似乎不是那麼顯著重要 也很可能見人見智
我也不太擔心較粗略的內裝組件 我試坐試用的感覺都還算很粗勇很耐
另外 純粹以日常生活實用性來看 我認為VENZA是優於RX的
買車本來就是喜歡就好 情人眼裡見西施~
關於我在苦等的柴油版GLK:
Motor Trend 與 Car and Driver 本期都作了小型豪華休旅車評比
英雄所見略同 第一名都給了 Audi Q5 最後一名都給了 汽油版GLK350
連RX350與XC60的總評都勝過GLK350 真是有夠慘
眾多原因就不詳述了 因為這裡是VENZA版面
但是仔細評估完他們所列舉的每一項優缺點 我想我暫時還是會再等下去
買車本來就是喜歡就好 情人眼裡見西施...
{純個人意見與感受 請多多包涵~}
