king97878 wrote:
PS~撇開這一些....RAV4有6氣囊及VSA.....仍是C/P值極高的SUV
小弟覺得suzuki gv-jp的c/p值才是極高吧!在日本上市不久就引進了(2006),車價1百出頭,配備全安全性高,只可惜品牌關係且引進數量不多,稅金高一點(V6 2.7L),全時4輪驅動油耗較差外,如果掛上頭又大MARK,應該會賣的更好吧!
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美規RAV-4 4AT
美規CR-V 5AT
日規RAV-4 i-CVT
日規CR-V 5AT
台灣進口RAV-4 4AT
台灣國產CR-V 5AT
日規RAV-4可選擇無後背胎車門款
台灣進口無法選擇
日規美規CR-V備胎在下方
有時候常常我們都被HONDA拿來比較
說真的
日本TOYOTA的技術規格不比HONDA差
但是在台灣這塊市場
就是比別人弱
銷售來說TOYOTA還是神啊~
台灣可以跟原廠爭取更高配備, 搞不好廠商會想說, 這樣就賺翻了, 幹麻這樣麻煩?
若要買到高科技或是最新的TOYOTA, 不可能, 除了Prius以外
所以我才會說, 花錢當冤大頭, 但是你還是會想買TOYOTA, 為什麼? 不就是這品牌給你的穩定信賴感嗎?
我也是一樣
不過選擇了不同品牌相同品質同集團的車款
也有人說, Fit配備好為什麼不選?
我只回答說, 日本原廠的TOYOTA給我的信賴感勝過多餘的配備~
這邊會有一堆RAV-4車主, 對於4AT會不會很抱怨, 我不知道
台灣汽車市場內
目前超脫4AT的休旅車如下
HONDA CR-V 5AT
MITSUBISHI OUTLANDER 6AT
其他
MAZDA Tribute, FORD Escape
NISSAN X-trill等幾乎被市場淘汰的車種皆用4AT
當然TOYOTA車主不希望跟這些二三線車款(以銷售量來比較)有相同配備
但是沒辦法, 在休旅車中有4AT真的不太好看, 誰不希望台灣總代理能夠進口i-CVT呢?
但是誰又知道, 難保總代理不會因為i-CVT又把車價哄抬, 賣得又半天高的價格來打擊消費市場?
接受這個事實吧.....
看了Prius這狀況, 如果RAV-4賣i-CVT, 我看沒有100跑不掉了
一分錢一分貨, 能用國產車價格買到進口車很吃香了, 這種價格還奢望跟日本一樣的配備....真的不可能~
已經夠誠意了, 不像日系M牌, 連某小型進口車配備都敢偷很大了(non Mitsubishi), 價格也可買RAV-4囉~
4AT.....真的太寒酸了!!
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