如果每個人都以安全為90%的買車考量那二手volvo應該賣到翻到才對,9系列一台不過10萬出頭花個20萬大翻修,整車也不過30幾萬比任何市售小車便宜....為什麼這種情況沒有出現為什麼還有一堆人要買altis focus civic?因為買車考慮的因素太多了.....比來比去有什麼意思,最後還不是依預算+喜好去決定
tenthousane wrote:小弟看到網路上很多T...(恕刪) 那是國外的車子不是台灣做的往往國外出現車子有問題台灣豐田都出來說:台灣用的零件跟國外的不同。那麼板金鋼材是否也有不同??台灣法規有問題撞擊測試後讓車商自己決定要不要公佈通過撞擊測試有分高標通過跟低標通過前陣子有車子被火車撞到整台包火車頭我有疑問如果剛性好一點的車子被撞時是否會被彈開??
jcpapa wrote:tenthousa...(恕刪) 剛好有看過~~~TOP GEAR以前就有做過實驗~~拿當時最安全的雷諾...結果就是....質量懸殊太大...m乘上a的結果就是...一樣慘....Top Gear - Car hit by train - Car safety message - BBC
我之前開VIOS 。在高速公路上時速100KM在大雨中滑胎從外側車道撞上內側分隔島。車頭潰縮但是人沒有事。我車後同時還有好幾台車打滑。我想TOYOTA的車子沒有這麼爛。不用擔心,不過我建議你選有電子輔助系統的車款比較好,當然優良的駕駛習慣更是重要的。
788889 wrote:我撞壞了2台toyo...(恕刪) 嗯的確是! 當年也是要百萬的! 液晶空調顯示 六片裝CD 雙氣曩 真皮座椅 電動後視鏡 雙倒車雷達 進口老豐田真的是用料實在! - 現役代步車10年Premio 2.0 連交接用下去的大妹都說有次國道打瞌睡碰撞護欄 , 清醒過來回復未失控打滑 . 的確穩定度夠 板金也夠厚 就是變形仍可以開啟有雜音不到三天就板金烤漆都處理好 沒噪音!可見金屬用料沒偷 可還原性夠!的確是150公里內時速下出車禍還能生還的車款!
loveeva30115 wrote:如果真的要比的話...別說我太狠.....(恕刪) 公車重量多重?貨車重量多重?當時車速是多少?假設公車重量是貨車的一倍撞擊時 時速相同那麼撞擊的力量可是一倍之差啊...