【日媒】トヨタ86世界初試乗

真的不用麻煩了

6分

41樓

真的不用麻煩了

個人積分：6分

文章編號：32299827

各位,86真的有機會進來台灣嗎?(不是水貨)
很多膾炙人口的小跑車....最後都沒有引進,
真的非常可惜...

inconceivability

2784分

42樓

inconceivability

個人積分：2784分

文章編號：32300543

blhsing wrote:
WRX STI是五門...(恕刪)

我說Genesis Coupe是Hyundai操控第一好手,當然是跟Hyundai自己旗下所有的車比
基本上這台車,跑道上是能跟GOLF GTI做出不多的成績...雖是後驅考量到它的重量比,要說多差也不至於

也許我看的地方不一樣,會拿那兩台來比,是因為訴求理念近,車重、短軸距也較接近,依車市經驗往後推敞蓬版也是很有可能的事
規格是規格,不論重心低還是車重輕,等實際上路就知道多少斤兩了

查了一下10月28有海外試乘會,官方規格200ps/1280kg　P/W：6.4

12345abc

37分

43樓

12345abc

個人積分：37分

文章編號：32300976

希望和泰引進手排款．．
不要只是6速自排款（實在沒搞頭）
不然這車的操控價值就更低了

品茗

1790分

44樓

品茗

個人積分：1790分

文章編號：32300978

blhsing wrote:
數據是死的，如何成為...(恕刪)

恩~新86的定位就是入門款的四人座小跑車，如同三菱的日蝕，如果拿S2000來比，那又有點差異，畢竟設定上還是不太相同

jason0514

144分

45樓

jason0514

個人積分：144分

文章編號：32301105

SUBARU BRZ量產型出爐，外型跟86如出一轍
既然這樣當初幹嘛那麼神祕兮兮的,..............

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

jeff_123

9分

46樓

jeff_123

個人積分：9分

文章編號：32303133

BIGHANCE wrote:
200p馬力
可能最直接的對手就是vw golf gti
實際交易價格大約落在130萬左右比較會有賣點

只有馬力差不多
剩下都不一樣

GTI 後座還蠻大的，也有備胎/工具組
適合當家庭用車
只想拉直線的也可以買gti

86就是自己爽，坐後座會瘋掉
後驅加上低重心,接近50:50配重
跟 golf/a3車系完全不同取向

jeff_123

9分

47樓

jeff_123

個人積分：9分

文章編號：32303241

jason0514 wrote:
SUBARU BRZ量產型出爐，外型跟86如出一轍
既然這樣當初幹嘛那麼神祕兮兮的

奇摩汽車新聞裡還寫BRZ要出到 300P =__=

jeff_123

9分

48樓

jeff_123

個人積分：9分

文章編號：32303294

R6.2 wrote:
我怎麼覺得最直接的對手是韓國Hyundai Genesis Coupe 2.0
連車的外型都有濃濃的韓國味道,希望屆時來個日韓大戰

在台灣能買到車就不錯了

買的到的機會

BRZ > GT86 > Genesis Coupe

ccyaxyz

693分

49樓

ccyaxyz

個人積分：693分

文章編號：32304125

jeff_123 wrote:
奇摩汽車新聞裡還寫B...(恕刪)

33樓點進去就有了............幫你大約摳上來

SUBARU BRZ Concept STI 定裝廠照規格

2013年將問世的高性能版本，更是將FB系列2.0L水平對臥四缸引擎之排氣量調降至1.6L，並加裝渦輪增壓與直噴系統，藉此獲得270hp/6500rpm、27.5kgm/2000-4000rpm的實力，是否會追加SUBARU自豪的Symmetrical AWD對稱式四輪驅動系統則是有待觀察。

BRZ Concept STI採用4230×1800×1280mm的車身配置，車身軸距為2570mm，比起現有的SUBARU車系引擎的相對位置降低了約120mm並往車身中央內縮了240mm，實現完美低水平重心的配置。為了達到全面輕量化的目標，BRZ Concept STI的部分車體以碳纖維複合材質構成，前麥花臣、後雙A臂的底盤懸吊配置也由STI親自調教，一體式切削卡鉗以及緞造通風碟盤則出自於BREMBO系統。前後輪尺寸為215/45 R18、225/45 R18。而緊接在東京車展中登場的市售版本「BRZ」則採4240×1775×1300mm的車身配置SUBARU全球官網將會陸續公佈