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xavier wrote:
要不要考慮一下這篇只...(恕刪)
你可能搞錯了...
這篇你往後看清楚一點 ....
買過PRIUS的人 願意再買油電車的比率 之高...
反而是替PRIUS 背書.... 裡面的數據還是替除PRIUS買主...
如果單算PRIUS買主 回購率之高....
在美國 : 美國JD連四年拿同級距最可靠的車 PRIUS....
在德國也是... PRIUS 妥善率 大贏德國 美國車...
但這些你應該不知道吧...
2011年度德國TUV汽車可靠度報告
3年舊車：
名次 車款 固障比例
1 TOYOTA PRIUS 1.9%
2 TOYOTA AURIS 2.6%
2 MAZDA 2 2.6%
4 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 2.8%
4 VW GOLF PLUS 2.8%
6 FORD FUSION 3.0%
7 TOYOTA COROLLA VERSO 3.1%
8 MAZDA 3 3.2%
9 OPEL AGILA 3.3%
9 SUZUKI SX4 3.3%
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KAZZ. wrote:
先說明我不是反油電車...(恕刪)
油電引擎...這一聽就知道錯誤的觀念
油電車 是 [汽油引擎 + eCVT馬達]
沒有變速箱 也沒有倒退黨 沒有啟動馬達....
所以保養費超低 1萬公里才需要保養 自備機油/僅600元
以下是列表 :
1萬換機油、機油濾芯 2萬換空調濾芯
4萬換剎車油、空氣濾芯 8萬換汽油濾芯
10萬換火星塞 16萬換引擎冷卻液
電動部分全用電磁效應 跟捷運高鐵一樣...
汽油引勤只是輔助 + 加力量 + 高速加力用~~
平常帶動全用 MG2馬達~~
保養費比一般車便宜數倍 ,連煞車都用馬達電磁煞車回充電...
只需要改變電極相位就好~~
因為馬達 不太需要保養 很耐用 看你家電風扇就知道
馬達是非常成熟 普及的東西...電動輪椅 捷運 高鐵 火車 電風扇 連一般汽油車也一堆馬達...
目前全球油電車賣了450萬台 PRIUS 賣了250萬台
沒聽過馬達壞過的案例....
想知道油電車 真正的詳情 請看 油電車掃盲Q&A
