Prius-C 被評定53分的不及格成績...


peter_hsu wrote:
日本玩具車,真的會上...(恕刪)


這點我同意..大多數的日本車一打開引擎蓋, 引擎室內的線路凌亂不堪,一看就好 cheap, 好歹也放個蓋子遮一下醜嘛! 又可以隔音.
PY
相信油電車是有他的市場在
要不然銷量也不可能如此漂亮
現在電池的耐用性也相當不錯了
我覺得這種數據看看就好
畢竟同級車中也少有車款可以予以相比
答人也好
磚家也好
磨人也好
刻意把一些市場熱賣的車種批的一文不值
明顯只是想藉此營造自己很專業的假象而已
不過和眾多數人的選擇不同,就是專業嗎?
很明顯不是
事實上
雖然絕大多數的人都不是汽車相關從業人員
可是對於車子因為興趣而有深入研究的人其實非常多
所以一輛車賣的多絕對不可能"都"是所謂不懂車的人才會買
車子也不過是個商品
用市場接受度評論再適合也不過
P-C只在市區開
倒是挺適合的

要是在美國要開州際公路
那到是不適合

比如說
LA到VEGAS的高速公路要爬過無數的山脈
最高點標高4400FT大概是1300m(台灣三義頂多400m
P-C開這種路就只能說很痛苦了


按照老美的習性
這部車無法輕鬆的開過所有公路
就不是部好車

個人淺見
我喜歡研究車~
省油需要高科技很難做到. 電動車/Hybrid/TDI/DSG都是最近幾年才出現的技術.

如果還要整車成本還要低價, 就必須要取捨

這幾個月來Prius-C給我的感覺是性能普普,可以接受.油耗不錯(幾次加油下來就是21km/L左右,摸索最加油耗的技巧pulse & glide讓開車變得很有趣).來回台中北屯和科學園區交給電腦定速大概都在25km/L.不到我另一台Camry 3000的1/3. 很安靜, 很喜歡停下來完全沒聲音的感覺. 有時還會故意關掉音響. 聽一聽路邊的聲音. 另外的驚喜是,重低音喇叭音響不錯. IIHS 安全測試OK. 不過自己是沒有撞過,不敢太自信. 這是一部很適合台灣都市小巷道游移的行動工具.

就看車主追求什麼

對我來說,車子就是交通工具.不值錢的消費財.只要能輕鬆維修保養,在我的生活環境內最佳化就夠了.相信美國人的生活環境應該與台灣不同.看法不同應該是正常的.大家應該要尊重不同的聲音
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