答人也好磚家也好磨人也好刻意把一些市場熱賣的車種批的一文不值明顯只是想藉此營造自己很專業的假象而已不過和眾多數人的選擇不同,就是專業嗎?很明顯不是事實上雖然絕大多數的人都不是汽車相關從業人員可是對於車子因為興趣而有深入研究的人其實非常多所以一輛車賣的多絕對不可能"都"是所謂不懂車的人才會買車子也不過是個商品用市場接受度評論再適合也不過
P-C只在市區開倒是挺適合的要是在美國要開州際公路那到是不適合比如說LA到VEGAS的高速公路要爬過無數的山脈最高點標高4400FT大概是1300m(台灣三義頂多400mP-C開這種路就只能說很痛苦了按照老美的習性這部車無法輕鬆的開過所有公路就不是部好車個人淺見
省油需要高科技很難做到. 電動車/Hybrid/TDI/DSG都是最近幾年才出現的技術.如果還要整車成本還要低價, 就必須要取捨這幾個月來Prius-C給我的感覺是性能普普,可以接受.油耗不錯(幾次加油下來就是21km/L左右,摸索最加油耗的技巧pulse & glide讓開車變得很有趣).來回台中北屯和科學園區交給電腦定速大概都在25km/L.不到我另一台Camry 3000的1/3. 很安靜, 很喜歡停下來完全沒聲音的感覺. 有時還會故意關掉音響. 聽一聽路邊的聲音. 另外的驚喜是,重低音喇叭音響不錯. IIHS 安全測試OK. 不過自己是沒有撞過,不敢太自信. 這是一部很適合台灣都市小巷道游移的行動工具.就看車主追求什麼對我來說,車子就是交通工具.不值錢的消費財.只要能輕鬆維修保養,在我的生活環境內最佳化就夠了.相信美國人的生活環境應該與台灣不同.看法不同應該是正常的.大家應該要尊重不同的聲音