RMAN wrote:或許大大說的都對.但像美國,大陸都跟台灣一樣走走停停.問題就比較多...問題是美國,大陸現在都給10年保固.只有台灣沒...我在DSG壞掉出保固時,問過他們技師說,那...是不是我的用車習慣不好.沒關係...我願意改進,到底DSG我要怎樣開,才能保有他的壽命.給我的答案是...沒耶,就跟手排開法一樣.(恕刪) 簡單來說就是...少讓變速箱處在半銜接的狀態吧...變速箱有震動,有向前的推力就代表有動力銜接,但是輕輕踩住剎車等紅綠燈不會向前也不會熄火就代表有半離合...摩擦下的離合器升溫很快。高溫對電子系統和機械零件應該不會有好處XD小弟也是在台北市市區來來往往,市區開車很多人都有一種常見的開車習慣,就是紅綠燈很喜歡D檔剎車輕踩輕放,慢慢向前XD手排車也可以達到類似的效果~那就是離合器輕踩輕放~然後駕訓半路考的時候就會被教練罵= ="...那就大概知道這是不正確的開車方法了...更傷的就是上坡嘍~上坡起步可以燒微補點油門,離合器輕踩輕放把車子定在斜坡上不後退~當然...一定被教練罵更慘...
RMAN wrote:問題是美國,大陸現在都給10年保固.只有台灣沒...(恕刪) 那又如何 全世界又不是只有這三個地方有賣福斯車台灣賣的數量又不到別人的零頭 那台灣憑什麼要求與 美國,大陸 同等待遇況且 即使DSG鬧得那麼大 台灣人有因此拒買福斯車嗎??喔 不會吧 每個月都還是賣那麼好 那還希望太古會Care? 別傻了只要你口袋不夠深 但又想要開歐洲車虛榮一下 那你就只好甘願讓太古吃定你了所以就認命吧 台灣盤仔們
ziemaeas wrote :(恕刪) 那台灣只剩下寶騰蓮花可買了XD進口車賣國產車便宜15-20萬的價格...保固內原場願意讓你自備機油XD4x萬可享受到五速電子離合器自手排與17.2km/l的好油耗.原場保稈一隻不用5000元雖然比較沒質感沒科技感,但是不會用dvd和大營幕賣高價,吸收了蓮花以及三菱的技術,但不會用本質的名義賣高價,有興趣可以去開看看,個人覺得很物超所值;)
AndroidHTC wrote:少讓變速箱處在半銜接的狀態吧......(恕刪) 贊同,我也是這樣想。基本上DSG的本體還是手排,所以與手排概念相同。nihonnin? wrote:社會現象證明,男人比較愛小三 這不一定啦! 也有不愛的啦! 只是原因就很多種了!!個人就想到幾種,1.沒錢,連元配就沒有了,還小三哩!2.沒錢,光養一口子就累死了,還小三哩!3.沒錢,自己都快養不活自己,還小三哩!4.以下開放