yeu007 wrote:
會不會是因為你不是"...(恕刪)


是不是轉速表的關係
看這種雙門跑車 然後在那嫌後座空間 還滿沒格調的
黑 翼 wrote:
今天跟這我大哥去試"...(恕刪)
剛剛上網預約了
ariete wrote:
其實86/BRZ在國...(恕刪)


通篇看下來

說得最正確就是您了

不過...
對於車子的觀點不同
自然會有不同評價

這種後座空間,裝豆腐應該很夠用啦!!

動力不要太大,才不會把豆腐都甩爛掉
底盤穩定最重要

meridian wrote:
是有些人不習慣聽到引擎聲, 不習慣拉高轉速
86車內引擎聲還蠻大的, 引擎聲會讓人誤以為沒力
而01鄉民最喜歡用柴油車不用拉轉就有貼背感來說嘴
基本上這些都是根本就不熱血的駕駛人, 就算給他低轉大扭力也是浪費, 根本沒發揮柴油引擎的實力
給這種人開86才是真正的浪費, 86不拉轉根本就是小綿羊
油門踩深下去, 86加速雖不是很快, 但在台灣路況也算堪用了


然後就會得到柴油車比86有力的結論
emeryville wrote:

然後就會得到柴油車比86有力的結論

看對象吧……86是比很多柴油車沒力沒錯,
日常轉速下,86比大部分的柴油車沒力也是事實。
家偉也說了:5千轉以前,他就是一台toyota。
86這輛車的推出,當然跟[頭文字D]有著密切關係。

但在[頭文字D]裡,強調的並非是AE86的馬力,反而是拓海發揮高超的技術,往往能夠以小博大,將AE86車上的馬力發揮淋漓盡致。

所以86的推出,當然駕駛者也要有類似拓海的駕駛技術才能發揮,要是86是輛大馬力猛獸,何須拓海來開呢?
raphaie wrote:
通篇看下來說得最正確...(恕刪)

感謝支持啦
不過呢,新的86的重點其實不是甩尾就是了,而是超乎想像的平衡&操控感,甩尾只是副產品
倒是後座打平空間應該比舊的大,但2D的設計比較難塞裝豆腐的箱子......
另外,不知道是頭文字D作者有什麼管道得知,或只是誤打誤撞的劇情
因為現在是畫輪流以22B跟AE86送豆腐,讓他體會"車的戰鬥力"差異
不知道什麼時候要改成開ZN6(86的代號)來取代老86送豆腐&比賽呢??
AndroidHTC wrote:
看對象吧……86是比很多柴油車沒力沒錯,
日常轉速下,86比大部分的柴油車沒力也是事實。
家偉也說了:5千轉以前,他就是一台toyota。


不會開嫌車爛 是嘛?

一個要拉轉
一個有turbo lag
日常行車一樣跛腳

turbo車推背感強是因為輸出不線性
實際上誰快誰慢只有看實測數據最準
2000以下的柴油車
掛了turbo後0-100恐怕只有BMW比86快
其他就算了吧
台灣路上跑的柴油車比86快的恐怕不多吧?
樓主..... 從漫畫上看來,這車應該橫的開比直的開快。
會覺得不夠快,你是不是開錯方向了?
-= 散仙 =-
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