PRIUS E 500公里高速油耗實測

18分

41樓

個人積分：18分

文章編號：43917829

meridian wrote:
Focus 1.6, Fiesta, Civic 1.8, Altis 1.8(不確定), New Tiida(不確定)這幾台
基本上只要你看到能源局歐規高速油耗可以超過19的車款, 高速公路錶速110油耗就可以到19km/L

但僅限完全平坦的地型, 如中南部高速公路
中北部的話, 根據經驗大概會少1~2km吧...(恕刪)

原來你是用能源局的數據，基本上真的無風無雨的，不開冷氣，氣溫25度，就像你講的北部油耗可能減個1~2，算17.5km/L好了(應該很接近實際)，以PRIUS定速110北部油耗，錶耗約26km/L，實耗也有25km/L，重點是可以開冷氣。

順便提供一下個人上個月一桶油的北部油耗(90%開中山高，10%市區)：92無鉛41.62公升，錶耗3.5L/100km，實際：26.75km/L，

最近更是跑出3.4L/100KM，已跑了850公理，但一桶還沒跑完。

虛幻寶寶

973分

42樓

虛幻寶寶

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文章編號：43918865

淡定999 wrote:
安全性問題我講不想...(恕刪)

RAV4 2.0跟2.5約占五五波，2.5E是2.5級距的銷售主力，比Prius便宜十萬

台灣人喜歡看起來氣派，當然選RAV4，還比較便宜。
反正車又不是買來撞的，兩顆氣囊OK啦

另
銷售量跟車好不好本來就是兩回事
台灣人愛看口碑，RAV4跟Altis從以前到現在口碑都很好，家喻戶曉路上到處都是，Prius，去問買RAV4跟Altis的，可能有一半不知道TOYOTA有這台車。

macacafly

1352分

43樓

macacafly

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文章編號：47827560

淡定999 wrote:
數據會說話『兩公升房車集評』
以現在車油耗都不錯了如果是拿1.8車款油耗會更好
如果里程數不是很高車主買油電車只是買爽度
等過保修一次重要零件都好幾萬

這個是高速油耗,
不過油電車最主要就是勝在市區
高速公路油電跟柴油差異不大,
但是市區油電車狂巴汽油車, 也勝柴油車一截

台灣prius沒那麼多, 主因應該是車價太貴,
零件維修真的很貴

hello

doggies

47分

44樓

doggies

個人積分：47分

文章編號：47850625

Toytoa 都開始用 BMW 的柴油引擎了 @@
不然在歐陸跟本賣不動 @@

gbc168 wrote:
柴油車確實是好車,低轉扭力大,妥善率能加強就值得推薦了...(恕刪)

meridian

12383分

45樓

meridian

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文章編號：47853527

doggies wrote:
Toytoa 都開始...(恕刪)

油電車高速不是強項, 尤其是像德國動不動就時速200的地方, 電完全沒用了
而時速110+的油耗, 柴油車還是比較省一點
不過歐洲人耳朵構造是不是跟亞洲人不一樣???
柴油車還蠻吵的, 亞洲這邊大都不習慣柴油車開市區的感受, 歐洲人倒是很能接受???
而亞洲人就很難接受柴油車, 即使柴油車省油馬力大, 路上柴油車還是很少, 日本也是一樣的情況

woulinwise

2分

46樓

woulinwise

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文章編號：47864831

meridian wrote:
油電車高速不是強項,...(恕刪)

BMW 柴油油電車在得國賣到翻... 沒人聽過油電車高速不是強項, 高速在怎麼跑都比純油車省油.

==好APP與好朋友分享==

anton0307

72分

47樓

anton0307

個人積分：72分

文章編號：47867839

meridian wrote:
油電車高速不是強項,...(恕刪)

是沒錯啦.. 但像Prius極速也只有180, 300h系列極速都在200以下, 且目前柴油引擎的熱效率都在40%以上, 豐田Atkinson汽油引擎目前只到38.5%, 的確帳面上看起來有輸面; 但一方面能隨便開200的地方也只有德國, 而並非所有路面都是完美水平狀態, 總是有一點點高低起幅, 此時電池就能累積位能, 只是要比時速200的油耗大概也只能拿GS450h出來玩玩吧? 目前沒看到類似的分享...

至於時速110油耗比較, 是指IS300h/GS300h vs 520d? 根據版上看到的幾個數據, 2.0d的可以接近20kpl, 300h系列似乎要那麼一點心法才有20kpl, 高速油耗看起來是2.0d強了一點.

ariete

2728分

48樓

ariete

個人積分：2728分

文章編號：47868985

anton0307 wrote:
是沒錯啦.. 但像P...(恕刪)

535d在美國EPA測試市區、高速分別是26、38MPG，相當於11、16km/L(註)
GS450h則是29、34MPG，相當於12.3、14.4km/L
純高速油耗GS450h比535d差10%左右，市區油耗則是GS450h好535d 10%左右
不過前提是535d的怠速熄火要啟動才有這等水準
這兩台車的油耗數據算是各有勝負，就看使用環境了

在台灣除非是1~5上班時間跑高速公路，不然一般上班族使用
上下班路線有跑高速公路的均速頂多45km/h，有高架橋的頂多35km/h，純市區的頂多25km/h
假日的高速公路更是別說了，中秋連假從台北殺下去看小鴨
整趟僅湖口-新竹&中彰附近大塞車，均速也才75左右而已......
更別提下了市區or風景區之後均速只剩25......
在台灣討論"純高速油耗"只是自爽而已，實用性並不是很高
就跟油電車玩從武嶺滑下來的油耗是一樣的

註：
1.美規535d馬力只有255hp，充其量只能算是530d......不過都是3.0直六，油耗應該不會差太多

agw0121

830分

49樓

agw0121

個人積分：830分

文章編號：47869510

anton0307 wrote:
, 此時電池就能累積位能, 只是要比時速200的油耗大概也只能拿GS450h出來玩玩吧? 目前沒看到類似的分享......(恕刪)

開到200基本上比油耗沒啥意義..........數字你聽了大多會起笑的

簡單講開定速110 平均噴油大概才1.6gal/hr

開200,至少平均16gal/hr以上,如果要翻譯一下就是一桶油一小時內會花完

這種高速根本沒人想要去做測試(或許改天您可投書到TOP GEAR),
而且要平均200的時速光測試本身就是一種浪費