一樣的Corolla ALITS,不同國家卻有30%的油耗差異???

我對Super CVT-i比較有興趣~~~
Super CRV~~~
Super Sentra~~~
接下來是要Super啥...?
會不會是因為台灣的重量比較輕..所以比較省油呢???
湯姆熊680511 wrote:
美國版的Coroll...
是國瑞調教太強還是油耗測試根本有做弊???(恕刪)


國瑞的油耗數據

應該是請阿姆斯壯在月球測的


steven0415 wrote:
國瑞的油耗數據

應該是請阿姆斯壯在月球測的
(恕刪)

假如你的論點成立,你那台MONDEO TDCI
能源局應該也是請阿姆斯壯在月球測的
湯姆熊680511 wrote:
美國版的Coroll...(恕刪)


大概是 " 偷功 " 了得吧 ??

一台那麼大的車 ,也沒什麼輕量化材質設計使用,竟然只有 1240kg ????????( 難道是鋼板減薄 ?? )

內行人想也知道是怎麼回事 ~ ~ ~看不到可以免的都免了 ,反正多數人也看不到看不出所以然 ..........
車是拿來開的 ,不是拿來撞的 ......就算撞了怎麼樣 ,也不關車廠的事 ~~~~~

ccc168 wrote:
大概是 " 偷功 "...(恕刪)

那您太座還是別考慮換NEW SWIFT了,GLX只有1030Kg

ccc168 wrote:
大概是 " 偷功 " 了得吧 ??

一台那麼大的車 ,也沒什麼輕量化材質設計使用,竟然只有 1240kg ????????( 難道是鋼板減薄 ?? )

內行人想也知道是怎麼回事 ~ ~ ~看不到可以免的都免了 ,反正多數人也看不到看不出所以然 ..........
車是拿來開的 ,不是拿來撞的 ......就算撞了怎麼樣 ,也不關車廠的事 ~~~~~

哎呀,歡迎這位看得出所以然的內行人提供一些真憑實據出來,
讓我們了解到底此代Corolla到底是偷了哪些?
到底鋼板是有多薄?

等您告訴我們囉!
有差嗎,每個廠牌用同一套表準測,數據就有參考價值
總之,國內同一基準點測,國外如何測是他家的事
ccc168 wrote:
一台那麼大的車 ,也沒什麼輕量化材質設計使用,竟然只有 1240kg ????????( 難道是鋼板減薄 ?? )
(恕刪)

不必只會嘴砲,我給你看一個事實:
上次從汽車音響店地上撿回來的,其實初看我也是滿驚訝的,
所以會帶回來紀念.
Altis前門音響用6.5吋喇叭
重量:196公克
整體塑膠框架,磁鐵小小一粒


看到沒有,人家是如何減重的?
這算不算是輕量化材質設計使用!
車這麼大台才1240kg,當然會省油......
美規還多背了4科氣囊.......

一台開在高速公路上風吹來沒用兩手hold方向盤修方向的車不意外

vios1.5的房車跟1.1的威力卡(日本進口的)一樣輕真的超屌
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