08594088 wrote:
壓縮比10的車為了省...(恕刪)
你要不要去問一下Taxi運將加的是什麼油？ 里程數和引擎維修次數？
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08594088 wrote:其實最簡單的，油箱蓋旁都有貼建議用油。像渦輪硬皮鯊原廠建議加95，一堆人開鯊魚都加98。當我改用95，大力踩油門也沒爆震。因為渦輪引擎室太熱的關係，一堆管路都熱到鬆弛了。活性彈罐上的管路鬆到不像話，油氣都跑光光，才來在那唉，硬皮鯊很耗油，哪會。正常用車冷氣狂吹還有18km/l。只是輸三菱的20km/l。因為汽油較難燃燒，所以噴油嘴噴越霧化和少量才會超級省油。有聽過有人清完噴油嘴變耗油也是正常的。我開了15天的上下班10公里鬧區，300元的油還沒噴完，因為每天發動都是吃，水溫86度的噴油量，油表根本就是掉非常慢。所以車要改裝才省油。真正噴油嘴其中一隻塞住，起步一檔換2檔早就熄火了，而且怠速真空值會明顯變低。都固定加直營中油，我想車子開到報廢，噴油嘴也不可能會塞住，何必要花錢清噴油嘴？版主的車是新的，噴油嘴也是新的當然會耗油，開久讓它自然微塞就會變省油了。
壓縮比10的車為了省...(恕刪)
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石梯有夢 wrote:
那可能要請更高階一點...(恕刪)
油電車的世界是以25~30KM/L為主，利害一點平均油耗是到三十幾了
國民車ALTIS 就差不多在 14~16KM/L之間，利害的有破18~20KM/L
等級不同，非ALTIS 達得到的
通勤車就是便宜、耐用為主，這是一般的通勤車而已。
現在路上看到很多人想要省錢的，都去考重機了。蠻多快速道路有重機在跑
重機黃牌約20幾萬，一公升可以跑二十幾。
再省一點騎白牌的檔車，有可能是五十幾KM/L
這上面的車是在價格可以接受的考量，安全度不高。但是大部份的人，就以這樣子作通勤。
給個數據，台灣有一仟三百多輛機車，機車通勤族就數百萬輛了、第一的考量就是經濟與方便
以機車跟汽車比，安全不知差多少了。
之前油價高一點，路上的車子就會突然變少了、因為很多人降級去騎機車了
每個月省個一、兩仟元，對他們來說是很重要的錢了。
國民車就想辦法有經濟的油耗、便宜的維修、適當的安全，低一點的價格
這可是很多人的需求，非在版面上少數人的看法。數字會說明一切，比討論是更真實了。
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e219 wrote:
吳柏柏 wrote:
我認同你的觀念所以 ...(恕刪)
還是覺得買車來防撞的觀念很奇怪,有好的駕駛觀念還是大於一切.........
(恕刪)
買車防撞很奇怪？？？
您大概沒被撞過所以才會覺得奇怪吧？？
不管你駕駛觀念多好，你都不知道什麼時候會有一台酒駕的車子衝過來～
不管你駕駛觀念多好，你都不知道停個紅燈都有車子貼上來～
不管你駕駛觀念多好，你都不知道什麼時候會有對向車子朝你撞過來～
不管你駕駛觀念多好，你都不知道山邊會滾一顆石頭砸下來～
不管你駕駛觀念多好，你都不知道什麼時候會出意外～
覺得不可思議嗎？
覺得不會發生在你身上嗎？
覺得車子不需要耐撞嗎？
覺得發生以上那些慕名奇妙的事故都是駕駛觀念不好嗎？？
買車防撞很奇怪？？？
買車防撞很奇怪？？？
買車防撞很奇怪？？？
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但是對於沒有車，或是想買車的人。通常得有車主的實際經驗才會得到參考
我自己買車也得查一大堆的資料，入一大堆的俱樂部、看一大堆的文章，看有沒有地雷的。
不然單是看數據簡單的很，試車也不難。但是問題都在買車後，就得看俱樂部的資料去問了。
ALTIS就差不多是這樣了，蠻適合的通勤車。研究了兩、三個月及作測試，再上去很難了。
現在我自己都在想辦法作一些另一台休旅車的油耗改善，因為油耗很差只有9km/L
若是跑市區就會更差只有到7km/L而已。更差的是我還跑過5km/L。一公里就要七塊錢、貴的不得了。
休旅車真的是重、也感覺很安全，一台就快兩頓了。看過此車跟別車對撞的影片，車子沒有什麼損傷。車重真的是就贏了很多，但是就是犧牲油耗，開了快四年、不是付不起這一些油錢。
只是覺得開不到四百公里就要加油的，煩都煩死人的。市區要停下來買東西、很容易擋住、也不好停。最好的當然是開長途、載多人、車子很舒服、直線很好開、根本不會累。但是台灣這一種巷弄到處塞車子的文化，讓大車不良於行、也容易刮到受傷。
休旅車我都開了快四年了，當時也信信旦旦講安全、撞到別人或是被別人撞到會比較安全。
是啊沒有錯，到後來覺得很煩，就去買小車開才方便，當作大機車使用。
最後反而都是開小車，真的是太方便了、大車都不開了。
不用一出去老是被一些車擋住，油耗也很漂亮、停車又輕鬆的、又回到老樣子了。
休旅車共同的痛，就是油耗很兇。除非是買柴油車、否則就是傷的不得了
裏面的論壇，七、八km/L都是很正常，有人開到很慘的6km/L。那簡直是在喝油一樣。
難怪有一些人買了大車之後，非大節日不開的、放在家裏當裝飾品的，還真的是一堆人。
其實我也是買了大車之後，有幾個月才開一次、結果就壞了！
車子還是要常開，每一樣都要均衡才好。
研究一下我的大車，看能不能到10km/L的油耗，來裝一些的工具作研究、比較有價值。
人生作一些研究不一定是為了省一些油錢，而是想知道為什麼？能夠自己作出改善才有趣。
否則只是在比誰有錢、誰買的車貴、買的車安全，這一種東西有錢就作到了。
不是我的期待，是期待能夠把車子的性能、省油、狀況了解更多，用最少的東西達到才是有趣
用最少的金錢，卻能達到高果效，是一種技術的証明。
不走花錢買貴車，走研究技術省錢風，這是個人的王道了。
