Toyota Sienta第二代日本上市 台灣Wish將被取代

我還在等 小P的 下一代

不然我會投向 本田 奧德賽懷抱

tai714032nan wrote:
是的與滑門無關福斯...(恕刪)


這台CADDY好像是例外 因為是無障礙車
明月下的清風 wrote:
個人認為Sienta...(恕刪)

以空重1320kg+1.5L NA引擎來看,用這樣規格只會把市場讓給Grand Livina而已
而且Sienta Hybrid版本價位比日規Wish 1.8貴一些,比Wish 2.0Z便宜10%
算上油電車貨物稅減半的因素
完全不覺得這台車有任何比Wish貴的可能性
除非和泰想大撈一筆,那就沒辦法啦

revive wrote:
看和泰會偷哪一些.....(恕刪)


看看wish,第一個當然是中間位置頭枕,這就像是SOP了。
連這種東西都要省,真是只要賺錢不顧用車人安全。
這車型真是有夠醜,相信進到台灣必然新瓶裝舊酒,但是必然熱賣,台灣只要看到牛頭牌再貴也買單。
蕭可掬 wrote: 這台CADDY好像是例外 因為是無...(恕刪)

不是例外,路上跑的caddy也有非福祉車型的,只要車子認證為轎式,均可做計程車。
drwho wrote:
上星期才去台場豐田...(恕刪)


這...一看就不像是Sienna的款式啊~更何況這台車是美規的,在日本會跟美規sienna一樣的走向???

而且!拜託不要再帶壞消費者了!汽油款的大型休旅車就應該至少背著2.4甚至是3.0以上的引擎!!
否則只是重拖!!白白浪費汽油還造成污染!!要1.6、2.0請買5+2...
Sesfxlje Meets barracked wccftrxcefgtrlusss
目前WISH的車格設定其實還不錯,當一般家庭使用或是計程車都很棒

如果換成更小型的SIENTA的話,感覺難用許多

心似流水 wrote:
新聞說Toyota...(恕刪)
gogotaiwan wrote:
這...一看就不像...(恕刪)


老大,你到底在說什麼?

這是sienta。

不是另一台大型休旅
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