和泰真的有非常認真做市場調查高科技配備只留最最實用的盲點反正其他消費者也不再意SUBARU也要到LEVORG才有的選,其他車都沒有我以前有一篇文章提過"速霸路優勢不在"果然不到一年馬上驗證了接下來就看看森林人怎麼賣(除非改款)這就是一間公司有沒有真的想賺更多錢的企圖心和泰真的有企圖...近乎100%市占率期許明年各家車廠跟進6SRS+循跡+盲點+倒車顯影這類實用裝備標配、標配、標配最近看福特FOCUS走回頭路改4SRS我真的想_____在他們MARK上面
20km/l的油耗是美規還是歐規????????????????如果是歐規真的很猛,也達到貨物稅減半優惠.....明年起油耗都採歐規了吧.....那貨物稅減半資格更嚴???tonycow1234 wrote:豪華版以上有電動尾...(恕刪)
不知大家有無注意到現行2.0 E-Hi(92.9萬),2.5E(98.9萬),配備多行李架及後方深色玻璃,引擎共差6萬。而新款2.0豪華(96.9萬)與2.5豪華(111.9萬),多引擎,盲點監測及電動啟閉尾門,共差15萬。若沒有其他附加,值得嗎?
你點出問題了.....應該是那顆引擎+6AT+多一顆氣囊值十萬2.5跟油電沒上TSS真的可惜,因為以台灣車商的鳥速,應該要等三年改款後沒TSS真的很可惜....歐美都再加裝TSS,而且還是中低價車款也上了你能想像在台灣比Yaris還便宜還小的車款都上TSS的感覺嗎???168399 wrote:不知大家有無注意到...(恕刪)
revive wrote:你點出問題了.....應該是那顆引擎+6AT+多一顆氣囊值十萬沒TSS真的很可惜....歐美都再加裝TSS,而且還是中低價車款也上了(恕刪) 不用 TSS, 以目前市場, 這價格跟配備, 已經夠掀起一波腥風血雨了....台本 應該會後悔 自己亂搞 CRV4 ...