智障型手機....我家還有一堆nokia的手機,還可以用..很耐超..

還有智障型家電,一台快40年的電風扇

南仁蒸蜜苦 wrote:
我個人買手機 只考...(恕刪)
4AT 個人比較喜歡 CVT感覺軟軟的沒有加速感。而且4AT產品穩定 沒大問題 好保養
價錢一樣,當然是新的好阿,功能多怕你不會用
說真的這種車如果改款後還是沒有ESP不如不要買....
morning都比他有誠意多了,最高階版標配ESP再加2顆SRS
連低階都比鬍鬚鴨多兩顆氣囊...
Cvt好,油耗絕對相差一成

豐田cvt是很成熟的產品,不會輸cvt

選我正解

紀桑 wrote:
我愛垃圾…...(恕刪)

我也很愛,因為開了快五十萬公里,4AT除了正常換油外還沒故障過
大家好:

請容小弟說兩句.

車廠會用CVT, 主要原因是為了符合政府節能政策+進一步降低製造成本.

小弟在別篇文也提過, 如果車廠能用舊科技(傳統AT)就能符合法規. 其實才是有兩把刷子的廠. (小弟用美國只派NCAA來打威廉瓊斯的比喻...不用CVT的廠不是它不會用...是還不需要用這個"CVT/類固醇"來幫忙.)

被迫用CVT的廠也是要面臨新變速箱的維護挑戰. (要不是政府法規逼的....廠商會沒事找新的麻煩?)


當然也會有人說這是幫車廠的舊科技護航.


小弟以一個汽車維修DIY愛好者的眼光來看, 我如果要在兩個平台上選一台我要開+自己做維修10-20年(見笑了...小弟的車都是目標使用20年) 我會選技術成熟的平台. 這也是為何很多01上汽車維修DIY愛好先進們寧可開自己的現任老車. 不隨波逐流的"追科技".

小弟人不在台灣不清楚台灣的用車環境, 但是在國外很多汽車維修愛好者的平台常常可見傳統AT維修的DIY. CVT的DIY? 小弟真沒見過幾次. (CVT還很新? CVT的車都還在保固? CVT的車還不夠多?....Maybe..)


有一點小弟很確定, 小弟認識的變速箱店是不接CVT的-They won't touch CVT with a 10 foot pole. (也許傳統AT還市場夠大, 也許小弟認識的變速箱店不思進取)

小小心得, 供大家參考

Calvin


LBevil wrote:
Cvt好,油耗絕對...(恕刪)


打錯,豐田cvt是很成熟的產品,不會輸四速

實在說,習慣多檔位或無段後,四速並不好開
第一台車 手排 喜美三代
第二台車 手排 福特 ...
第三台march NCVT 變速箱我開了快三十一萬才掛.....
第四台march NCVT 正在快樂中

輕鬆無負擔...
再選還是要 CVT系統的 再不然就手排的
降低製造成本 是真的
提高獲利 更是重要
壞了一顆再跟你要 18w 就好

板上已經有人 18w 買單一顆 CVT 變速箱了
成本低 又可以賣貴貴 何樂而不為

CalvinC wrote:
車廠會用CVT, 主要原因是為了符合政府節能政策+進一步降低製造成本....(恕刪)
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