ALTIS Safety+影音特仕版交車啦!!!


陳阿瓜~ wrote:
只會在那邊說死人不...(恕刪)


鍵盤手不都這樣嗎?
也不想想看T車賣的量多少
請問
3M前檔隔熱紙(保固5年)->這個型號是??
乙式全險->報價跟折扣是多少
69.9通常都是要跟他保乙式
不過這張單真的很不錯啦
至少比我的好多了
(只好用真皮方向盤安慰自己)
可以請問一下是哪個業代呢
謝謝你拉
國情不同,可不能混為一談~
歐美先進國家有無限速的高速道路,台灣呢? 只有無限速的駕駛人而已
所以您說的 我不認為能成立

也請您先仔細閱讀我的回文內容:當駕駛人都沒有守規矩上路的安全觀念,車商安全配備給的再多,馬路三寶只會更猖狂而已
不是嗎?(而且成本還都轉嫁到消費者身上 >"<)
這個現象,現在的台灣到處可見喔;就因為法規鬆,所以人也跟著不守規矩了...

所以我的回文主要目的是在於希望先加強用路人的觀念。
難道馬路上砍人的人一多,成衣商就會開始在衣服上縫上甲板嗎? 還是大家會改穿盔甲上路? 又或是希望從法制開始改變?

jyunjie1473 wrote:
當駕駛人都沒有守規矩上路的安全觀念,車商安全配備給的再多,馬路三寶只會更猖狂而已
不是嗎?(而且成本還都轉嫁到消費者身上 >"<)

三寶猖狂,但是至少被三寶害到的人,有更多人可以安全下車
至於成本轉給消費者?您可以選擇不買啊
看看LUXGEN的M7,客貨車跟客車認證差了十萬
再看看那配備跟後勤
買進口車比較實在。
至於和泰
至少我會給RAV4的價格拍拍手~
黃彥凱 wrote:
福特 三菱 甚至是現代...都有試過以安全為只要訴求也給足安全配備 結果呢?還是慘 !...(恕刪)


Hyundai在台灣的組裝廠有投入新設備了...

http://feature.u-car.com.tw/29386.html
恭喜車主要進入10年沒辦法換車的日子了~我也是開神車目前5年了。還在神~至於那些酸民~我要大聲跟妳們說~等妳的車妥善率比神車高,等妳的車後續保修做的比神車好,等妳們的車二手殘值比神車高,妳在來酸吧~不然~我只當妳是個騎勁戰買不起車子的孩子而已~
套句隔壁討論區的名言:『拍照最重要的是相機後面的腦袋。』
同樣的,開車安全最重要的也是駕駛者,給你在多的氣囊3天兩頭蹦開一次...這種車我也不敢坐!
安全駕駛才是正途!

plexgo wrote:
說真的,身為國內車業龍頭,既然敢用Safety+的名號,竟還是保持二氣囊真的有夠落漆,如果將來有幸出現四氣囊,型號可能改為Safety++,哪天良心發現把六氣囊都放上來,型號可再追加為Safety+++.......
不是要潑冷水,「花69.9萬什麼都有」,後面我只想到「除了安全」,Toyota國產車吸引我的只有原廠保養廠多,民間保養廠維修保樣好上手這樣而已,至於車體的安全性,他從來不會是我的口袋名單!



不能同意你更多了

playcat017 wrote:
套句隔壁討論區的名言:『拍照最重要的是相機後面的腦袋。』
同樣的,開車安全最重要的也是駕駛者,給你在多的氣囊3天兩頭蹦開一次...這種車我也不敢坐!
安全駕駛才是正途!


氣囊爆開表示發生事故,每3天發生事故,您覺得氣囊不重要?
還是哪家氣囊沒事喜歡自爆?
jyunjie1473 wrote:
恭喜大大牽新車 請問是69萬多的價格是辦到好的交車價嗎?
題外話,車是人開的;到底不安全的是人本身還是車子?
如果開車上路會覺得不安全,那應該加強的是駕駛的技術與觀念,還是要求把車做的跟坦克一樣呢...
現在的車子安全配備一堆:循跡系統、煞車輔助系統、安全氣囊、... 這些東西,如果駕駛遵守法規,請問用的的到嗎?
不超速失控,會需要循跡?注意路況是需要踩剎車,會需要氣囊?...
如果都不守規矩了,不用開車啦,走路都會害人害己啦



車子本來就不是一種頂安全的工具,所以才需要更多的安全配備,各車廠也不斷研發更多更新的安全配備
以台灣人考駕照的簡單程度,駕駛人也不是一項安全的東西,
看過變換車道後才補打方向燈嗎?看過打左邊切右邊嗎?更多是不打燈的,
不安全的駕駛人配上安全的車比較好?還是不安全的駕駛配上不安全的車好?
遵守規則的人也是有遇到意外的時候,搶黃燈,闖紅燈發生事故層出不窮,
守規則並不代表永遠不會遇到這種事
車子失控,並不都是超速引起的,很多情況會導致失控,下大雨高速公路開100,110沒超速吧?
路肩開放的路段,大雨過後積水是最危險的,開上去沒違規吧?會不會失控?單邊壓積水沒esp9成會失控

當然99%的人是守規矩,那1%不守規矩的,闖紅燈的,超速的,酒駕的,逼車的,你能禁止這些人開車嗎?
安全配備您認為不需要,也請不要誤導別人


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