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kennethl wrote:
另外對照和泰在廣告的豪華車壇，安全新標準( SAFETY SYSTEM)在我聽來是相當不認同的，當國外的平價車款租賃車都有主動跟車、煞停及道路偏移力道輔助時，和泰還把它當作是豪華車壇才應有的配備.聽起來真是有點OOXX.
國外Toyota的TSS-P，是有
1.全速域跟車ACC，包括靜止後自動再啟動跟車
2.全速域自動煞停，包括時速低於40km/h時
3.PCS不只有煞停，距離不足時還會自動閃避行人
(以上能有哪些功能，會因各區域提供功能與選配的package而有所不同)
歐版Prius 4，甚至還有倒車防撞功能可選配。
(沒猜錯先決要件是Toyota原廠BSM，不是台版那個爛系統)
然後回來看打很大LSS+的廣告內容，只能用不長進三個字來罵了...
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你看了嘉偉影片介紹Mercedes-Benz New E-Class 智慧駕駛輔助系統
https://www.youtube.com/watch?v=9Rap5FL02Vg
只能說半套LSS+還蠻兩光的
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billchen1968 wrote:
不用1.8，現在1.4就能10秒內
而且汽柴油引擎就能20km/l，時速還能破200I'm
也不用擔心高速輕飄飄
10秒內的車是基本要求吧，連我一台慢的要死的minivan 也才8-9秒
隨便舉個例子
http://news.u-car.com.tw/26654.html
好隨便又糟糕的例子
你知道裡面的"歐洲"油耗數據, 如果是Prius 4會是多少嗎?
A4 TDI ultra 150馬力版本 74.3mpg
Prius4 94.1mpg
根本就沒有可比性
而且“歐洲”油耗數據，不等於台灣歐規油耗數據
“歐洲”油耗數據往往比台灣以前的美規數據還要灌水
以上的數據都來自各廠牌uk官網
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