jer2518 wrote:
五人座的能加錢變成...(恕刪)

我星期日去問、可加至四氣娘、要83萬(好像包含滑門)

一隻腳 wrote:
它和納智捷M7根本是...(恕刪)


是啊,價格太高,吃死台灣人。6氣囊還額外選配。

simon945168 wrote:
五人座最高加價變成...(恕刪)

我星期日去問、可加至四氣娘、要83萬(好像包含滑門)
網路的發達就造成盤子越來越少...這是好事...所以吃到寶不要只是抓寶用..多多搜尋增加其他知識...才知道台灣以前盤子滿天飛....
價差 22萬元,到底是差在那裡
安全,配備都沒有比日本多,
台灣人的收入也沒有比日本高,
都是在地生產,台灣的工人也沒有有比較貴。
.
會買的人應該不會上來01看,在01看過還買得下去的人,只能說有錢真好。喜歡就買不用想合不合理。

Supa721 wrote:
日本入門七人款 1,689,709円(47.6萬台幣)。 
頂級油電款 2,329,855円(65.6萬)。
台製入門五人款 69.9萬。
記得別扯 1.8L,入門五人款引擎是 1.5L。(恕刪)
新車不要衝首波,等一兩年小改款說不定就補滿網友要求的 哈哈
jokerbomb wrote:
價格根本扯爆, 單邊...(恕刪)


單邊滑門是cost down的結果,
像altis的smart entry也是只有單邊。

我只能說......唉,很惡劣!
價格和配備吧

雖然目前他是處於寡佔市場....

但是說安全配備 給的是慘不忍睹

窺他的ALTIS還有兩個等級有六氣囊

價格 又貴的離譜

1.8開這價格 我都懷疑是不是太有自信了


龍少爺 wrote:
這台車讓我想起十幾年前的金吉邁事件

當時大家耳聞光陽要出一台500cc大羊 , 卻不知當時網路資訊已經起步訂價硬是比香港多出七萬左右 , 還推出命名活動大家把怒火轉換成動力讓(金吉邁)就這樣脫穎而出 , 最後還是被原廠改成刺激500 原本可以滿街跑的車就因為貪婪的心殞落了...
...(恕刪)


講的真好!! 抵制不合裡的價格. 廠商才不會當消費者是 盤子.
這台在日本是比馬3還便宜的車,差不多是Yaris等級的車價
來到台灣,竟然比進口車的馬3,還要貴
Sienta是國產車,馬3是進口車
國產車還少了關稅,5人坐是客貨車驗證,又少了10%貨物稅
我想酸的原因應該是這樣吧...

昨天看行車記錄趣廖大哥,還有Buycartv嘉偉哥說的評價...
我覺得他們說的還已經算客氣了,只針對SRS給太少部份批評
是我會直接說"非常貴"...這價格給的配備,不符合90萬的車價
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