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kk-hsu wrote:
看你的一年行駛里程數,長跑市區里程數多買油電才划算
或是有錢想體驗油電可以買P4
如果以省錢為前提買altis是比P4划算的,車價就便宜30幾快40萬了
P4要多跑約20萬公里油錢才省的回來
Prius 4 平均油耗26.7 km/l
Altis 平均油耗15.6 km/l
維修費也一定是Altis便宜
中古車價也是Altis比較好的
要不然也不會一個月Altis可以賣到3-4千台
可以考慮買RAV4 Hybrid 空間比P4大
休旅車油耗差,買油電休旅車會比較省油...(恕刪)
1. 實際省油大概是一倍，油電車在市區油耗差不多，反而altis市區會很慘，所以你拿汽車標準油耗去算，一般汽油車都要打個6～8折
2. 油電車耗材少，有的耗材比一般車更耐用
3. 油電車因為常靠電動馬達，所以機油是一般車兩倍里程才要換，算算機油錢能省多少
4. Altis能賣好就是因為便宜，國產車，但國產剛性防撞是未知數？
P4是進口限量貴，要訂要等船進口，去年限量500台，跟國產製造好就能賣又便宜的數量比，真的太難了
5. 配備差很多，P4是雙A臂，7氣囊+TSS（TSS豐田只有百萬以上等級的車有TSS，目前只有PRIUS4和PRIUS PHV和RAV4尊絕以上有），豐田最好 TNGA底盤，豐田最頂級的剛性架構，進口車5顆星最高安全性的車
10顆JBL喇叭
RAV4 油電要2500CC的，每年稅金可是貴快1萬，10年就快10萬，加上車價貴10萬，油耗也沒比P4好，這差價會更大....
真的以省錢為前提，配備什麼都不看，的確Altis比較符合一般大眾
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asoma wrote:
基本上那個長輩 遇到下一個人開 也是會繼續問一樣的問題
長輩的觀念沒那麼容易扭轉
除非他真的買這類型的車子 不然也只是敷衍而已啦
他對「日本進口的Toyota」很有好感(笑)，也能接受新觀念。
所以現在他對Prius的觀感有很大的改變。
不過我個人也認為他只是對Toyota車系很有好感，其他不是很清楚(笑)
畢竟他一直告訴我他的老Wish，也是日本進口的....
另外也有其他長輩坐過我的3代P，共同感想就是安靜-因為聽不太到引擎聲音
(雖然我覺得隔音很糟糕
，昨天停紅燈還聽到左後方兩個阿桑扯開嗓門在對罵
)空間也很OK，副駕跟後座空間都很足夠。
側面了解起來，都比他們家中的國產車有更多的好感。
另外樓上有人提到Prius那多的一棵氣囊沒什麼，其實膝部氣囊是很重要的。
差異在於能大幅減少撞擊時，駕駛發生小腿骨折的機率 - 這通常代表駕駛幾個月無法工作，還有醫療費用的差異。
只要遇到一次，那3-40萬的差價根本不算什磨...
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