artdink0105 wrote:車媒報導說和泰可能...(恕刪) 應該是要導入,就算不能標配也是要能選配不過日本這個新聞好像是說Sienta Cureo這個車款會標配TSS-C(其他等級要加價配,跟之前另一篇文說的一樣)所以售價也跟著高了,除了1.5L的引擎和TSS-C標配,其他配備如果選到台灣的尊爵+7萬的等級差不多的話售價折台幣才近63萬 (台灣尊爵頂天要95萬9…)Sienta Cureo
trad325 wrote:那天我去看了Sienta,內裝還真VERYCA..雖然多了時尚感 但主觀感覺還是很商用車.尤其是那個後座.業務跟我說英倫特仕缺車要排隊,因為鬼月前促銷5X萬就有 (所有贈品都折現) 原價是6X.8? (開始跳水了...)就算5X萬 也激不起興趣而且女王看到實車直接3個XXX淘汰 就算便宜也買不得...最後我買了其他牌的休旅車..(恕刪) t大你開E39又騎重機的,看toyota太委屈又傷眼啦最後選了哪台休旅呀?可否分享一下~
哪一台新聞台再給我播什麼台灣薪資水準低的、22K的、台灣人均低的...巴拉巴拉的新聞...我都不信了請新聞台播一下西恩塔的銷售量,直接代表台灣人多有錢就好新聞台不要再欺騙人民一直洗腦台灣多窮了,這些我死都不信...
綠茶喝到吐 wrote:哪一台新聞台再給我播什麼台灣薪資水準低的、22K的、台灣人均低的...巴拉巴拉的新聞...我都不信了請新聞台播一下西恩塔的銷售量,直接代表台灣人多有錢就好新聞台不要再欺騙人民一直洗腦台灣多窮了,這些我死都不信... 恩阿~~我也不相信,馬路上2百多萬的sienna能見度超高的,更別說雙B奧迪滿街跑...超額保險一定要保呀...