還好我的RAV4 ACC是半套, 所有事情還是要靠自己來.

攝影愛好者 wrote:



看來閣下也有買...(恕刪)





不好意思 你說的放鬆 這我不予置評!
或許 可能 大多數的人 會造成過度輕鬆
但以我來說! 我時常跑台中 4-5次/月(我住台北
我覺得 我可以更專注在左右來車 跟用心觀察前車的狀況下 來駕駛!!
我今天只是下身放鬆 不代表 我下意識的 精神放鬆
個人反應能力 跟開車習慣  都因人而異


像別的樓層有提到 v牌黏v牌 很常見!會黏上癮

一生嗨嗨 wrote:
半套TSS跟全套價...(恕刪)

就是汽車公司省成本呀,消費者花全套的錢,
就給你半顆西瓜,卻賣你一顆的價格,
說你吃太多會肚子痛,所以給你吃半顆就好,
可是外國卻是可以買一整顆,外國人不怕肚子痛嗎?

之前看到lexus的廣告,
都快撞到前車了,卻只會音效警示及閃燈,
駕駛還slow motion下車看距離,
別的車都已經停好了。
把整個後續的滯動停車的部分都刪了,
我們台灣最常聽到的召回檢修,
「我們台灣車輛無此需召回檢修的配備,故無需召回」
台灣特規車輛呀!
TSS-P跟LSS+半套跟全套一樣價格????

就跟我朋友之前去買戒指的笑話一樣

銀樓老板說現在鉑金跟黃金價格一樣

結果我朋友不信,拿之前買的鉑金去換黃金

老板改口說又不同價

商人最厲害跟最可悲的,都是那張沒有

邏輯的嘴


你實在太善良了,一條魚的錢,給你半隻就這麼開心,何況一台進口車

可裝不少隻魚呀


一生嗨嗨 wrote:
半套TSS跟全套價...(恕刪)
我懂這篇的意思了,就好像v牌,把車做的太耐撞了,補助系統太多,會讓駕駛者誤以為自己在開戰車,所以要把車做的不耐撞,這樣大家都會時時刻刻注意不要被撞的意思,跟只要好好開車,呂罐也沒問題的思維差不多耶。

一生嗨嗨 wrote:
你沒買就不要無知了...(恕刪)

所有結構都一樣嗎?
只是不知道為什麼,功能被鎖住了嗎?
所以下次改版把功能打開了,
然後再加點價格賣你,
這樣你會高興囉!
一頭牛被剝兩層皮還這麼嗨的嗎?

得不到的總是最美
KH.CHENG wrote:
蠻期待18年式RAV4會給怎樣的驚喜~~
全套ACC?
車側盲點?
後座冷氣出風口?

有業務在預接了..說都沒變....

如果有補上AEB..本來還想跳槽的說...

golo4tw wrote:
真的科技來自人性!...(恕刪)


既然知道科技始終來自於人性

就應該知道科技才是最安全的

如果有一天路上的車全部都用感應器在感應路況然後自動駕駛

那事故率可能會是0

因為電子設備0就是0 1就是1

能變換車道就變換車道

不能轉就是不能轉

紅燈說停就停 綠燈說走就走

這是用電腦控制的結果

因為少了人為控制的情緒造成的失誤所以電子設備控制的自動駕駛安全性是最高的

如果是人開 隔壁有車情緒來了打賭著隔壁車會讓你就硬剪線 發生事故

如果是人開 左轉燈還沒亮人就急著要轉看有空擋就硬要過結果視線死角衝出機車 發生事故

如果是人開 紅燈剛轉 趕時間想說橫向還沒起步就衝一下看看 結果遇到剛好到路口就轉綠燈所以沒停車直接過路的車 發生事故

如果遇到都是用電腦控制 能轉就轉 能過就過 不能就不能 事故怎能不降低?

別再抗拒科技帶給你的一切 因為這在未來都將主宰這世界

人..才是最不可信賴的人心說變就變



duke501 wrote:
既然知道科技始終來...(恕刪)


世界衛生組織:2015年每年仍有約125萬人死於道路交通事故
不要說事故變成0, 未來自動駕駛只要讓死亡人數少三分之一到二分之一, 就很不得了, 算大功德
目前只是剛開始, 不要說反話, 違反趨勢, 到時拿出全套時, 不知Lexus/Toyota如何自圓其說
認同你的言論 以後萬一開了沒ACC的車種怎麼辦 沿路撞 就像考手排一樣 可以開自拍 但是 考自拍的要開手排 請問一下會開嗎 ?個人感覺 系統不要故障 不然就可以好好的在路上魯了
diablo0769 wrote:
真好奇為什麼開車還要...(恕刪)
看來Toyota母廠頭殼也壞去了,努力的想把所有人變三寶,台灣和泰為大家"安全"著想,堅持只給半套。

Toyota要提升車款安全表現
golo4tw wrote:
真的科技來自人性!...(恕刪)
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