mobil123 wrote:
你也可以考慮新Vios頂級版，照樣有七顆氣囊、VSC等配備
至少多個尾巴可以緩衝...(恕刪)
看看4樓
和31樓的比較
你就會知道國產鋼性前提下有個尾巴緩衝，未必比較好
個人積分：970分
文章編號：67810325
個人積分：37295分
文章編號：67810367
個人積分：12667分
文章編號：67810629
個人積分：7121分
文章編號：67810818
個人積分：12667分
文章編號：67810862
danny750325 wrote:
1.不要用理想值和假設來計算，麻煩用真正使用實際值。假設一點意義也沒有啊!
2.行車電腦顯示值參考用，請用公里數和公升數去換算。
3.使用同樣公里數去看，當然油電會略勝，對於年里程數高的使用者是有利的。相對年里程數少的使用者，車價差額其實可以做其他事。除非，兩輛車價格差異五萬元內，不然經濟型消費者並不會傾向購買油電車，特別是聽到要換一顆49000元大電池時。再者，電池也有壽命，並不是依公里數做為換不換的判斷唯一標準。
4.沒談到保險費用，Prius C難道比Yaris便宜?
5.新款Yaris和Prius鋼性誰好，等台灣新車評鑑上線再來談。看過這麼多文章，國內沒一個評分基準，光拿國外數據爭論，似乎都沒有一個共識。有誰能掛保證，Prius C真的比新款Yaris好?比舊款好，個人能認同。但新車就很難說，因為新產品一定比前一代強。所以還是實際點，談看得到的配備。
前兩點的質疑很弱，網路上早有一堆實測值可參考，自己多做點功課吧，不要只會當伸手牌。
電池壽命跟里程是有正相關的，差異可能是駕駛方式與駕駛地區而有差，不知道你說的「並不是依公里數做為換不換的判斷唯一標準」根據為何？目前除了Camry Hybrid多在10~15萬公里換電池，Prius系列普遍換電池都在15~20萬以後，甚至有超過25萬還沒換過的。
保險費用車價多十萬，保險並不會因此多一兩萬，頂多每年多幾千元，如果沒有保車體險只有任意第三人，每年差一千元左右，這些網路上隨處可以找到試算。
新舊款剛性如何確實未知，但是按照過往例子，進口toyota跟國產toyota完全不是同一個級別。
個人積分：189分
文章編號：67811023
個人積分：11分
文章編號：67811262
個人積分：1143分
文章編號：67811431
danny750325 wrote:
1.不要用理想值和假設來計算，麻煩用真正使用實際值。假設一點意義也沒有啊!
2.行車電腦顯示值參考用，請用公里數和公升數去換算。
3.使用同樣公里數去看，當然油電會略勝，對於年里程數高的使用者是有利的。相對年里程數少的使用者，車價差額其實可以做其他事。除非，兩輛車價格差異五萬元內，不然經濟型消費者並不會傾向購買油電車，特別是聽到要換一顆49000元大電池時。再者，電池也有壽命，並不是依公里數做為換不換的判斷唯一標準。
4.沒談到保險費用，Prius C難道比Yaris便宜?
5.新款Yaris和Prius鋼性誰好，等台灣新車評鑑上線再來談。看過這麼多文章，國內沒一個評分基準，光拿國外數據爭論，似乎都沒有一個共識。有誰能掛保證，Prius C真的比新款Yaris好?比舊款好，個人能認同。但新車就很難說，因為新產品一定比前一代強。所以還是實際點，談看得到的配備。
1. 我也覺得應該用實際值去算,還好網路有很多資訊可以找,根據手機App挑出近三年105台的Yaris油耗平均為14km/L。46台Prius C油耗平均22km/L. 現在汽油一公升27.5元換算,Yaris每公里汽油成本為1.964元,Prius C為1.250元。
即每公里差0.71元的汽油成本。
以我個人用車習慣為例,一年約30000公里,即一年差21000元,預計用車五年差105000元。
2.這個我有做過統計,可以幫忙解釋,經過25000公里的統計,電腦油耗與實際油耗的差異約為5.8%,也就是說網友分享的3.4km/100L,其實際油耗約為3.597L/100km,換算為27.8km/L。
3.很多事情都是需要綜合評量的,買車其實是自己需要照自己的需求去評量。
4.其實真的差不多。
5.的確沒有一個基準,但Prius C可以參考國外的撞擊測試,但國產Yaris什麼都沒有也是事實。
大致來說我也不至於說什麼秒選PriusC這樣的話,但如果重視安全,環保的話,我會選擇PriusC。
如果重視外觀,內裝的話就選擇自己喜歡的。如果預算考量的話,就會實際精算後再決定。
個人積分：3374分
文章編號：67811683
個人積分：2分
文章編號：67811713
