其實樓主只想多裝這個功能當作輔助工具~如果這功能很雞肋的話....為什麼現在這麼多新車高階款都會有此配備呢= =之前網路上看過一篇報導.米國真的有研究過...有盲點車型 肇事率真的有效降低喔!小弟最近也想加裝~偏向鏡片型的 給樓主參考環本彌生 wrote:講話客氣點,奇怪?...(恕刪)
到彎點才轉頭打燈?沒盲點你就會A到機車? 我是覺得你問題比較大 不適合上路 有盲點偵測你也不過是每每到轉角急煞 行動炸彈一枚幾十年來 都沒盲點偵測 路上豈不撞成一團 人口銳減?話說回來 輔助系統是美意 但不能過度依賴 該轉頭還是得轉頭試問 盲點系統一百次NG一次 導致你碾死一個轉角的騎士 法官會判你無罪釋放 不用去靈堂磕頭嗎?
依樓主發生的狀況,就算你裝盲點偵測系統也不一定會發揮作用,因為盲點偵測系統有最低速限限制,就小弟的車是日本原廠的標配,說明書有記載車速低於20km/hr,是不會有作動的,就我實際路上經驗,確實車速低於20時BSM是不會顯示閃爍,所以保險起見,開車時還是要小心謹慎.
e-tron wrote:因為你是受台灣錯誤...因為你是受台灣錯誤的駕駛教育下成長,才會覺得鏡片型盲點不好用...(恕刪) 有人變換車道是看A柱的嗎?看A柱後再看後視鏡變換車道不累?不然全世界所有車廠原廠盲點顯示都設計整合在後視鏡是為何喜歡副廠盲點在A柱的思維真無法理解...會這樣覺得看來也只有台灣人...反其道而行