和泰總代理的land cruiser prado

cdma2k

1973分

41樓

cdma2k

個人積分：1973分

文章編號：71784129

hungmaxy wrote:
國外也有一句話如果你只是要去野外你可以開LR 但是你要去野外再開回來就只能開LC...(恕刪)

開過美版的 lc? 不要傻傻搞不清楚台版／陸版 lc 與美版的 lc

CaptainQQ

455分

42樓

CaptainQQ

個人積分：455分

文章編號：71785619

cdma2k wrote:
開過美版的 lc? ...(恕刪)

台版LC150有什麼不對勁嗎
沒有和泰可以偷工減料的地方
當然車格引擎不能跟LC200比

旭玉

1415分

43樓

旭玉

個人積分：1415分

文章編號：71785928

hungmaxy wrote:
國外也有一句話如...(恕刪)

在強國豐田的霸道跟陸巡都是很保值的車款！越野性能都非常強大，而且涉水深度都很保守，手冊上面寫70但是實際超過到100多都還過得去，不像歐系越野車，手冊上面寫70，一超過就顧路拋錨給你看！

媽媽烹

76分

樓主

媽媽烹

個人積分：76分

文章編號：71788192

cdma2k wrote:
開過美版的 lc? ...(恕刪)

CaptainQQ wrote:
台版LC150有什麼...(恕刪)

其實台灣的prado給的配備還滿不錯的～

crawl control蠕行裝置+multi terrain 多地形裝置+kdss系統都給上了
內裝還有多喇叭音響與三區恆溫空調......

真要說不滿得地方是：和泰在小改款後閹割了之前有配備的後軸差速鎖定。這應該是會讓越野車友比較不滿的地方吧？不過在國外，後軸差速鎖也不是prado的標配就是了。

至於tss只有半套......這個部分和泰所有的車子都一樣，對於prado的相對剝奪感反而沒那麼嚴重。

by the way......為何lc200或150有crawl control的車子似乎都沒有標配後軸差速鎖阿？

反而是大陸人喜歡的中東版lc200 4.0車型雖沒配備crawl control，但有配備後鎖。
是crawl control與後鎖有衝突？還是toyota認為有crawl control與ｌｓｄ限滑差速器，就不用後差速鎖了？小弟不懂。

jacjan

384分

45樓

jacjan

個人積分：384分

文章編號：71789115

媽媽烹 wrote:
是crawl control與後鎖有衝突？還是toyota認為有crawl control與ｌｓｄ限滑差速器，就不用後差速鎖了？

Crawl Ctrl 和後鎖沒有衝突.

Crawl 是這樣:
駕駛設定好目標速度,
當 Crawl 在作速度控制的同時,
如果有打滑, 限滑控制也會一併完成.

但是系統要知道,
這個煞車限滑的動作,
對目標速度產生多少影響,
然後加以修正.

後軸上鎖時,
一切照舊,
只是後軸不會有煞車扭力是被用來的限滑的.

當然實際的情況比以上複雜的多,
還要考慮油門覆蓋, 煞車覆蓋,
以及一些轉向修正, 斜坡修正, 回饋控制等...