低調的歌手 wrote:HI...我是YAR...(恕刪) 隔音效果也做得不錯,車內的空間真的大得不輸1800的車子........我個人無意跟業代筆戰但是也太誇張......各位大大自行評論吧!版大預算有65的話我建議可以看TIIDA 5DC/P值高很多喔
有力的定義跟感覺人人不同,滿載五人,用低檔還是爬得上去,只是爬的快不快而已,買車還有很多因素要考慮,配備,品牌,維修保養,稅金,油耗,空間等等。我的Sentra 180,軟腳又耗油,上清淨曾被Smart巴過,那時候真正體會無力感。現在開了3.5L,差很多,不是幾個字能說明的。話說回來,65萬,之前我會想買小鴨,現在,我想我會等馬二,進口的,外型也不錯看。
關於最後那段話我是真的有意見一.樓主所說的那段路~根本就不可能可以開到120~那段路根本就是上下班的尖峰時段.別說可以開到60.就連40~50都很吃力.如果一開始就往上衝.......那當然沒差.二.扭力並不等於馬力~也就是說~當你的扭力越大.在起步的時候會比較有力.對於低時速來說~扭力爬坡才是最重要的.三.你有試過在爬坡的時候停住在開嗎?這時~如果你是cc數小的車.或者是扭力較低的車.那根本就是一種痛苦.要在加速上去那是很慢的.這時扭力大的車就佔了很大的便宜.四.同樣的稅金.同樣的錢.耗油量也差不多.1800cc大的車~開起來絕對會比1500cc來的順暢.簡單就比扭力.停停走走的.扭力大的.絕對一點也不辛苦.五.雖然~我沒開過小y.但是我曾經有過solio.(現在換車了)小車有開冷氣.絕對有差.一定會拖.滿載就更不用說了.一堆人都說沒差.那是因為.一路往上開可能比較沒差.如果走走又停停.在加速的時候...........六.善用檔位.那是在時速有一定時才有用.如果爬坡就已經很慢了.你就算在打到1檔.速度沒拉上去.有用嗎?自排車.在爬坡時.最好的檔位是固定到3檔.有必要的時候.在往下退1檔七.不太感相信小cc數的車.開冷氣真的不會拖......倒底是小y被神話了.還是那是真的......改天到小y的論壇去問問~我想應該會有答案了.我並不討厭小y~只是~考慮到樓主的使用方面~真的還是建議開扭力大一點或是cc數高一點的車
大家都說的很有道理每個人感覺不同 會有不同的感覺你覺得順 或許另一外一個人覺得不順樓主 還是你得是親身體驗 才是王道啦就以當初我買車一樣不過我比較幸運 我沒有去試乘 但是對現在的車車很滿意(mazda3 2.0s)我沒有推薦任何車款 畢竟要親自試乘 才知不知道是不是想要的。而且希望你能多考慮,畢竟多款選擇!
感謝各位大大的建議~因為現在開的是老爸的2000CC+TURBO的車車所以想有在擔心 小Y是否可以像之前的車一樣,在上下班且40-60的速度上還可以衝上去或超車變換車道,其實也有在考慮 TIIDA 跟FOCUS 拉~謝謝各位 小弟會去各營業所要求看看是否可以指定試乘路線在做最後的決定~~~
我也覺得YARIS不錯我妹是車主開過的感覺是真的蠻輕快的因為車真的輕到不會有沒力的感覺我自己是開CEFIRO 2.0很多人都說車太重可是我開那麼久也還沒有覺得引擎會不夠力不過我的開車習慣是不會把油門踩到底頂多3/4寧可降檔順順的開...我覺得YARIS一定夠你用飆車真的算了現在這時機...省油才是王道呀PS.講一下我開過其他車的感想吧我妹買新車..倒是陪他試了好多種車Focus TDCi真的很有力如果不是手排我妹的車大概就不會是YARIS起步後換2檔踩2/3...前輪空轉的滋味真的很有FU我當成我家破破的發財車開MAZDA 3 ...我的感覺不是很好因為不管是1.6還是2.0開起來是很不錯加起油來倒是跟我的CEFIRO胃口一樣大還好只是租的..不是天天開NISSAN 的SYLPHY(我姑姑的車)感覺很詭異因為是CVT鋼帶傳動根本沒有換檔的感覺..就一整個很順...非常順就是少了那麼點OOXX我也不太會形容...可能老手試過這部車不太會有想買的感覺應該是我不習慣吧不過聽我姑姑講是很省油FORD IMAX如果有家室這部車還不賴因為是2.0的引擎都還蠻夠力的加速挺不錯反正是業代的車用力踩跟WISH比較起來最明顯的就是它座椅高大概比發財車低了一點點新買這部車真的要去適應