立意很好
但既然是講求科學的實際數據
變因本來就是要越少才具有客觀的參考性
不然出現的數字只是拿來被做文章而已
有點不太理解認為用同樣配備等級相比較是找麻煩的想法是什麼?
下次也可以用單純的車價和油耗等等實際的數字
不論配備差異馬力大小等等來一下c180還有c43的比較
應該也會有很確切的數據顯示c180的經濟性明顯優於c43的結論
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DABIM wrote:
我是五代RAV4 HYBRID...(恕刪)
原因很簡單，錢啊，哪來這麼複雜
你沒錢 配備 、動力就要取捨
而且2.0配備也沒有很差吧?? 很多人並不是什麼東西都要買到頂
配備這種東西夠用就好了，是否夠用?? 要看個人取捨！
而且你油電車 車價就高一級了
而且你要想 rav4 油電車 稅金 高一級
你里程數沒有很多 根本省不回來
我自己身邊經驗 台灣人一年不到一萬的比比皆是
我的看法 "8年油電過保後" 同樣 里程數 車況 都差不多 ，其實2.0 二手折舊，還是比較保值、折舊最少
說真的油電車 真的要省錢 我會買 1.8 稅金的 prius 或是 altis 油電系列
2500稅金 真的很尷尬
altis 汽油跟油電 我會比較傾向買油電 因為稅金都是1.8
但是rav4 不同
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DABIM wrote:
比較是建立在接近的...(恕刪)
你扯到VIOS 真的扯遠了
有些人就是要 休旅車的空間
鬼扯一通VIOS 有等於 rav4 的空間嗎? 還說比較?
我再說一次 ，車輛配備 夠不夠用、動力夠不夠，都要看人
並不是每個人 都要買到頂，每個人的需求、要求 本身就不同了
有些人不願意多花錢、不代表花不起，覺得沒必要而已
和泰他知道 在台灣 單純用省油 =省錢， 來吸引別人買油電吸引程度有限
他會用配備比較好的方式來包裝
吸引人家去買油電，變成說油電省油是附加給你的
很多人就願意直上了
這種東西都是銷售策略 販售心理問題
買個豐田一般款，是要多有錢?? 會不會想太多
現在車子這麼好貸，幫幫忙
買得起2.0 ，要不要買油電 是多數願不願意 多花、多貸一點而已
現實世界買車，沒有什麼， 一輛車的什麼款 一定要跟其中什麼款才能比較
要看那個人，需要什麼規格，如此而已~
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DABIM wrote:
原來扯到PRIUS...(恕刪)
我如果是想在油電車 上 想找到 省油=省錢
我會買1.8 稅金以下 prius C 、prius 或是 altis 系列
我確實不會考慮 rav4 油電車，你有何問題?
rav4 油電車 2500 CC 在台灣的稅金來說就是尷尬
你不能否認這點 。
你連人家打什麼都沒在看
altis 汽油 跟 油電 排量都是1.8
這跟 rav 4 是有本質上的不同的
rav4 又沒有 2.0 油電
你知道你在回答什麼嗎?
買個豐田一般款，是要多有錢?? 會不會想太多
現在車子這麼好貸，幫幫忙
買得起2.0 ，要不要買油電 是多數願不願意 多花、多貸一點而已
現實世界買車，沒有什麼， 一輛車的什麼款 一定要跟其中什麼款才能比較
要看那個人，需要什麼規格，如此而已~~
我再次強調
