在意國產車卻賣進口價,是否也開始要在意Toyota的品質了?

依照神車制約,你們不可以說神車的壞話,神車是美好開不壞的~
快把壞話刪除~
Ball_Ball_Ball wrote:
隨便找了一下版上文章,發現還真的不少抱怨


其實這也是和泰一直不想給太多東西的原因,給的配備越多,遇到問題機率就越高(車踩油門會動就好,那麼多配備要幹嘛的心態),只是對手給的越來越多東西,和泰不得已才給一些配備,但問題就多了起來
barettchen1 wrote:
神車是美好開不壞的

對豐田車主來說,踩油門車會動就算妥善率好,其他多出的配備壞掉的都不算在妥善率內,神車是不會有問題的
Ball_Ball_Ball wrote:
我覺得會不會反而是和(恕刪)

這點就是關鍵所在,
有競爭才會有進步,
別的廠牌每個都軟趴趴的,
和泰會怕才怪,
不過最近的福特好多了,
近期的商品規劃上,
不得不說真是打中了消費者的心,
現在就只差妥善率及讓人不太放心的保養維修上,
福特假如能在努力一些
相信有天能壓倒和泰。
wmc8941 wrote:
是否也開始要在意Toyota的品質了?


最近召回也不斷
國產車大家都龜笑鱉沒尾啦

主被動安全大家也幾乎有配了
剩下就車身剛性..............Toyota似乎沒在提這方面吧?
wmc8941 wrote:
相信有天能壓倒和泰


這就可能所謂的福特黃金交叉豐田,福特一直上,豐田的量一直掉,目前還是看不出來,這代神A還是蠻爭氣的,尤其是ADAS標配,也是豐田的第一次
賴夫義式菇 wrote:
剩下就車身剛性..............Toyota似乎沒在提這方面吧

國內碰撞測試廠已經快完成,以後就算國產車,這碰撞測試也是跑不掉的,未來國產車都要達到五顆星才能賣,所以例如這代神A都要拿去補測試,所以這代神A的硬度, 豐田是不會砸自己招牌的,目前只是還沒測而已
和泰表示
對手一個比一個爛
沒一個能打的
如果國產進口價的客貨車都沒有品質了
我們和泰的進口休旅這種價格都賣到翻了
再有太好品質怕太多人搶購後製造不出來沒法交車可能也很麻煩
所以高層決定以目前狀況足以打趴台灣各車廠
所以目前無調整之必要
還是會買TOYATA
從反抗軍的最愛小農卡,到每一個世代都佔據省油霸權
為什麼TOYATA能做到這樣,因為很敢下放技術
這就是為什麼這間車廠專出神車
科技越進步,電子的東西越來越多,就越有故障率高的風險
老一備的TOYOTA真的都不太會壞
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