統哥也來試駕CC,但總感覺少了什麼

這台車的車重有1325公斤。最大馬力就是140匹,這比我altis10.5代的146匹馬力還要差,而且altis10.5代足足比CC少了快100公斤。你要CC多熱血?上坡上的去就可以了啦。

至於油電版只有122匹.......就更不用比較了,我只能說市區順順開就好,拉到山路去?自找苦吃而已。評測的話還能有什麼東西說,真的是沒話可說,擠出一些話而已。
CC的確就是中規中矩,對比以前的Toyota有進步,但還談不上操控樂趣;看嘉偉的試駕也是,講的很保守,大意就是順順開都很舒適好開XD,不過這的確也是大部分T牌買家的需求吧。
這個真的是統哥才hold得住,一般人還是別開太快

統哥我是蠻喜歡的
不過不是介紹新車的部分
業配文完全不可能客觀啦
什麼都少,多了銷售量而已
這麼棒的神車

統哥不敢完整說出內心的評價

看完我直接退統哥的粉絲頁跟YouTube的訂閱

這個車評不夠客觀不值得參考
重點是誰開這台會像統哥那樣開
要開快也不會選CUV會選sedan吧
呵呵
葉配的太誇張了,缺錢吧!?
統哥開每台車都嘛可以開到抬腳
就是過彎的速度問題。
而要高速過彎,看來cc只能利用下坡?

可以去看看統哥試駕focus的影片,一樣彎到抬腳。
看他的笑容,差點就要哈哈大笑了,對比這隻片的笑容就知道差異

期待focus active出來 統哥再來開,可能過彎的速度就更快了。
youliveme wrote:
要開快也不會選CUV會選sedan吧

你可以參考Kuga ST-Line是怎麼開的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!