2021年式Sienta開箱

petroleum1234 · 2021-01-23T20:04:16+08:00

過去六年開Luxgen M7，對我來說，M7真的是好車一部，我對他十分滿意。不過，車子真的是大了點，重量也重了點，導致油耗沒有很漂亮。這是非戰之罪，因為一樣車格的Odyssey和Previa也沒比較省油，所以整體來說M7就是一部好車!前陣子在納版問換車建議，一度也想過新出的URX。但不斷survey後發現，真正的油耗來自於車重，即使是一樣的黃金右腳，車越輕就越省油。所以這次沒有全然參考經濟部的數據，反而把重點放在車重。這次選車的重點是大空間、省油，其實心中還有一個OS最好是滑門，但滑門車太少，我是不抱希望。本來CC出來我就在想，應該就是他了，沒甚麼好懷疑，這車應該是非常實用的。可是去了TOYOTA門市試乘，說真的，習慣MPV車身的我，頓時覺得車子裡面太小了，更重要的是，後車箱無法滿足我載東西的需求。這時候，當然是試RAV4啦，可是試乘的結果還是覺得有點鱉，那時業務跟我說12月底會出新的Sienta，我原本看都不看，因為印象中Sienta的外觀我不太能接受。可是閒來無事稍微研究一下Sienta，發現2019改款後的樣子我覺得很不錯耶，原來我是不喜歡2018以前的樣子而已。但是在網路上做了些功課，發現大部分網友都說，噪音過大，沒有比較省油，塑膠感太重，組裝工差大異音多，安全配備不夠，讓我有些卻步。但是東找西找，真的找不到想要的車，URX車格還是大了些，CC室內還是太緊迫了些。真的沒有辦法，12/7隔天就加減去試乘一下Sienta。這後車箱一打開，嗯，這樣才勉強夠大。側滑門雖然業務沒開電動(可能怕我玩壞)，但手一拉輕輕關門，這門竟然還可以自動吸附，挺不錯的，我M7沒這功能。坐上駕駛座，一開始覺得車室空間寬敞多了，我喜歡，但，位子好低，儀錶板好高，沒有居高臨下感(因為M7有)。於是業務幫我調高座椅高度，調到最高後，我才覺得總算意思到了。說了那麼多，最後就是決定買Sienta了，不過我不是特別喜歡crossover，因為2019改款的淚痕我個人覺得還OK不會醜，所以買一般版。另外，原本要買七人座，但M7開了六年多，真正用到七人少之又少，五人多了非常多的置物空間，價錢也差快十萬，於是這次買五人座豪華+版。幫我美容的老闆說，交車中心趕件，處理不好反而容易有傷，於是我交車不在交車中心，原汁原味就去找老闆洗車鍍個膜。運氣不好，才隔一天就下雨後面45度角來一張這次和泰總算加了日規的TSS，雖然沒有ACC但其他功能也相當實用重點是之前改款一直被罵小氣的氣囊，這次總算補滿六氣囊了，即使貨車架沒拆也沒影響。其他內裝跟之前的車款差不多，我就不貼圖了。說說我實際試駕的感覺1. 高速車內噪音確實比M7大，但也沒到音響要開最大聲的那種程度，就是有感覺比較大聲而已。2. 組裝品質我覺得OK耶，不知道是不是因為新車，其實沒有甚麼異音。3. 我不知道我的避震有沒有跟crossover一樣調整阻尼，但我不認為有那麼不堪，就單純舒適取向而已，過彎還是很順啊。4. 最後是油耗，以下是我油耗分享(正常開車不用各種省油秘訣)，實際油耗我覺得OKA. 從台北市青年公園開到北埔老街，高速公路在土城-鶯歌小塞、龍潭小塞，平均油耗15km/LB. 從樹林高中開到三峽北大社區，沿路塞塞塞，平均油耗去12km/L回10.8km/L不知道這是不是01第一個2021年式Sienta開箱?------------------------------------- 我是分隔線 -----------------------------------------補充一張側面照，因為完全空車單，除了沒有貼隔熱紙，連倒車

dinnerxp

14390分

41樓

dinnerxp

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文章編號：80564091

花很少錢就可牽新車,很便宜的車....恭喜了

Taiwanwin

63分

42樓

Taiwanwin

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文章編號：80564273

這台cp值很高，確實很適合家庭旅遊載貨兩用

黑羽斷翼

42275分

43樓

黑羽斷翼

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文章編號：80564380

schung320 wrote:
去年底在新竹監理站驗過

期望有一天有人能拍的驗車影片幫我解惑

不過貼段影片

這是頭又大的車當初在法規許可時

改裝led燈型的驗車影片

影片中是小鴨

旦情况大同小異

原車有魚眼的車型

改裝原廠賣出的飛利普led燈

在去監理所驗led燈型

旦法規改了之後就。。。

有興趣的就看看

deepriver36

12212分

44樓

deepriver36

個人積分：12212分

文章編號：80564655

dinnerxp wrote:
花很少錢就可牽新車,...(恕刪)

騎機車更省
爽度100,恭喜了

petroleum1234

299分

樓主

petroleum1234

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文章編號：80578574

hahawilly wrote:
請教高速公路行駛穩定(恕刪)

我是覺得還滿穩的，比我從網路聽到的穩多了，所以我才在想，我的阻尼是不是舊款不一樣?
原本還沒買都已經準備要買防傾桿等支架了，但交車後開了一趟新竹就打消念頭，
尤其是過關西附近幾座大的高架路段，並沒有覺得風大速度快而有不穩的感覺。

至於噪音，我是覺得無法比甚麼安靜啦，但對我來說沒到吵得讓人受不了，就是比較大聲點，相信你找台新型的去試一趟就知道我的意思了。

schung320

2070分

46樓

schung320

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文章編號：80579052

您貼的這個是首次要更改行照時所作的詳細檢驗, 這關是最難的而且會分地域檢驗機關, 有驗過的就知道我說的關鍵, 2020年的驗車已經是復驗與首次的檢驗不同, 此為差異.

黑羽斷翼 wrote:
期望有一天有人能拍的(恕刪)

micky66.tw

193分

47樓

micky66.tw

個人積分：193分

文章編號：80580351

當初我去試七人座車的時候，有"順便"試這台，第二排及第三排舒適度絕對超越大部份5+2的車
如果能補上ACC，這台一定能明顯增加銷售量。
PS 個人覺得車格放大些會更好！

feng

631分

48樓

feng

個人積分：631分

文章編號：80581098

Sienta第二排坐三人其實並沒有比較差，
中間地板無凸起全平整，
再來無前座中央扶手這裡是空的，
坐中間的腳有空間伸，
很多車是地板中間凸起前面扶手再往後延伸，
雖然說車寬比Sienta寬，
但坐中間的除非要2腳開開，
甚至要和左右乘客共擠腳部空間，
不然中間乘客坐久了腳只能卡在狹窄空間姿勢很難受。

chernann

13365分

49樓

chernann

個人積分：13365分

文章編號：80582779

petroleum1234 wrote:
其實我覺得sienta外部比人家窄，內部比人家寬，以找到的兩篇文章參考，第二排比CC還寬。

https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/63912

https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/63912

其實sienta和大部分中型suv差不多

差多了.......................

中型SUV車寬都將近1.85米起跳，Sienta第二排車寬僅1.695米(下圖)，三個台灣郎同坐就不行了！

口說無憑，鐵證如下：