對岸人民幣報價為入門款36.9萬 頂級款42.9萬約台幣163萬~190萬之間美國報價入門款45550美元 頂級款52350美元約台幣136萬~157萬之間但台灣訂價預計200~230萬和泰訂價太貴了...誰想當潘子就去接吧230萬買台Lexus或雙B不香嗎?
果真是訂在這價格段,那是我自己以前不識貨了這樣看來,和泰車的策略大概就是以 Crown 當成 ES 消費者的另一個車型選項,反正豐田黑常說 Lexus 只不過是貴一點的 Toyota。奇怪這些人的多重標準人格從不說 AUDI 只不過是貴一點的 VW ~~kobebeef wrote:但台灣訂價預計200~230萬和泰訂價太貴了...誰想當潘子就去接吧230萬買台Lexus或雙B不香嗎?
重點是配備編成美國頂規給到多光束 LED 頭燈、加熱通風前座椅、加熱後座椅、JBL 11 支揚聲器音響、360環景、21 吋黑色輪圈台灣笑話「和泰頂規」,能給出什麼鬼東西ken299629 wrote:美國頂規要價新台幣170...(恕刪)
Crown要變成新的「貴一點的Toyota」了內裝塑料一堆,日規的配備是很有看頭,但是國外的...???動力紙上談兵而已,國外試駕,沒有一個測試者覺得操控對得起運動風格那M1艾薩克大大的試駕有錯嗎?沒錯,因為是在都市裡。唯一一致好評的我想是舒適度吧。個人也滿看重寧靜度。我不知道日本銷售數字,但是在關西地區只看過2台。奉勸和泰高層,如果這台打算開200還是不要引進好了。
應該可以回去睡了並不是預計200~230萬他這個意思應該是2.5NA 200萬起跳2.4T 230萬起跳實際開出來可能更驚人..日本頂規2.5NA 570萬日幣2.4T 640萬日幣對岸目前看到是2個車型,也是進口2.5NA 36.9人民幣 165萬左右2.4T 42.9人民幣 190萬左右看了影片這台車的空間還行,但中央隆起偏高,加上外型頭部應該會有壓迫感,且內裝質感跟LEXUS差很多底盤用料也不是同一個檔次,鎖定豪華品牌的客群不會被這台吸引,因為他再好也只是TOYOTA。而且超過200萬的話為何不去買RX入門版? 還有品牌加成?這次皇冠一口氣推出4款車,本身應該是一個實惠又充滿情懷的選擇,哇,可以開皇冠耶,是豐田最好的,普通人捏一下也可以上去,原本想說省點錢換皇冠也不錯,某次去日本出差有搭過,覺得他也蠻好的阿只是不太懂台灣方面為何要這樣開價,2.4T的規格190~195萬的話會選擇他,超過200萬就不會考慮。
CNC-2 wrote:我是覺得200出頭萬好像價格不是高到無法碰, 他的客戶群並不是原來買Camry或RAV 4這群。 日本已經把Camry停產了Crown就是用來取代Camry的海外市場只能說TOYOTA的訂價愈來愈貴這也是油電旗艦CAMRY早已停止接單的原因之一