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真是精闢入理的見解，聽君一席話，如聽一席話。
11年前我買油電我就看到一堆人在講油電過渡論了，到了11年後的今天依然還在過渡呢…沒意外的話，再過11年後應該也還是這個樣子繼續跑吧[XD]
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這台我看不是主打操控的, 山路操控請選86哦
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其實還好，真的要跑都是200以後比輸贏的…豐田的單速ECVT注定上不了200，唯一能上的IS300h也只到208，基本上隨便拖都會贏
這種大媽市區買菜車0-100強已經很厲害了，上高速太為難大媽了
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U-car 的文章，把台板跟日版的配備差異都有提出來，也不會避諱提到台版主機。
(看了其他好幾個汽車網，都只寫出9 吋 Drive+ Link ，車美仕不敢提，好像佛地魔一樣)
一篇好的介紹文，要講優點，也要講缺點；
讓消費者可以清楚了解這台車的特色，因而可以做出正確而不會後悔的選擇。
M01如果不想要讓讀者覺得整天看到都是廣告文，文章內容就要專業而確實，
"在意後座是否有出風口好像也不是那麼有必要" 這種話，讓在意這項配備的消費者覺得黑人問號。
當然如果這篇文章是艾薩克個人喜好心得的分享，那請把我上面的話當作放屁，
我跟M01道歉。
樓主觀念正確 也沒啥好道歉的
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