asoma wrote:我覺得...(恕刪) 一:勿因惡小而為之....勿因善小而不為!二:咱們打嘴炮....儘量"揚善"...只要是好車;咱們就應大力讚揚!三:但如果是...舊東西、老東西、過時的東西....咱們應該為"良民"....充實消費資訊!四:.....PS~只要<合理售價>....PRIUS絶對是<絶世好車>!值得一等......
Prius 和Altis我都坐過...P比A後座空間絕對是比較大...安全性也夠不過他絕對不是最便宜的6氣囊五星安全車款...Peugeot 1007 和 Renault Modus(去年停止進口)才是當時的便宜安全車款...不過現在Euro NCAP五星6氣囊以上的安全車款,沒有80萬恐怕都很難買到了...便宜的不賺錢,都不賣了...
prozach wrote:ugeot 1007 和 Renault Modus(去年停止進口)才是當時的便宜安全車款... 是阿! 但是我選車不會只看"當時", 後續的維修跟保養花費才恐怖, 這點Prius就好很多
偷偷的說..那個HYBRID用電池..不用10萬元...-> 6萬元SO..原本K友分析的5.33年 => 2.665年...只是...國外氣候條件僅能當參考~所以也不翻出加拿大計程車的小故事了..前陣子剛好台灣有位油電車車主去做[13萬公里]的保養...沒換過hybrid電池..在差不多購車等級下(100萬)~可以考慮許多進口車款只是相較之下,買車容易養車(保養、油耗、稅金)難..能買到一台 很好保養又安全、又是台FUNNY CAR的進口車...真的不多...
siku wrote:偷偷的說..那個HY...(恕刪) 其實我覺得車這種東西 爽買哪一台就買哪一臺很多意見是 參考用我之前買雅歌 結果開了三年多 結果被偷 那我要怎麼算人算不如天算 買哪臺 爽就好了拉
siku wrote:偷偷的說..那個HYBRID用電池..不用10萬元...-> 6萬元...(恕刪) 從剛上市的十幾二十萬降到目前的六萬元現在買等到真的要換電池的時後可能只剩下兩三萬元因為那時候更新的電池已上市這種電池一定還會再便宜
winyi wrote:從剛上市的十幾二十萬...(恕刪) 一:從來沒有人<證實>...咱們台灣PRIUS電池保固~~5年?有沒有業內透露一下!二:從來沒有人<證實>...咱們台灣PRIUS換電池~~6萬?有沒有業內透露一下!三:....大概<樣本>數太少.....四:....還是太少人分享相關經驗!
我是 Prius 車主, 開了一年多, 開了快五萬公里1000, 10000, 20000, 30000, 40000 公里時各做了一次保養保養金額最前面兩次低於 2000 元, 之後三次都兩千出頭開了 Prius 讓我驚訝連連1. 1500c.c. 的引擎, 配上油電系統, 加速比 2400c.c. Camry 還快2. 竟然這麼省油, 目前快五萬公里的平均油耗 22.x km/L3. 保養費用比公司業務配車 Colt Plus 還要便宜4. 開在路上容易吸引別人目光, 常常被問東問西但是問我下部車會不會買 Prius, 答案絕對是不可能因為, 我打算把 Prius 留給家人開, 再來升級 Lexus 油電車了去年底一時衝動差點買下 Lexus GS450h, 後來仔細考量下, 變成換了新的三部大貨車也許過陣子不小心衝動了, GS450h 開箱文就出現了