acom66 wrote:
副廠零件哪裡來? 絕...(恕刪)
現在是什麼年代了
換個標籤？
李阿串用標籤？
副廠工廠 ISO、TS 都免了
還給你品保?
不相信的人就盡量用吧
當我沒說過
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acom66 wrote:
如果你買的是沒有塑膠袋包裝也沒有品名型號標籤的李子串
那真的就不知道是啥型態的工廠做的
至少一般副廠零件都有包裝,有車款/有製造日期/甚至還有正廠料號
要LOGO也可以印上去...
沒有包裝的副廠零件沒用過...
沒包裝的我還真沒看過
Made in China 也都有包裝
出貨報告也都可以改
破壞試驗也是有沒有pass也都自己寫
反正通路商沒有能力驗證
出貨的時候每一支都給你貼上"QC PASS"
就算你要求要貼兩張也貼給你（還真有遇過這種通路商）
去除包裝後，零件上面最少還要有雷刻
（部份國外客戶會要求在模具上刻編號）
出廠序號統統不缺
問題是消費者只看得到帳單
看得出來是那家工廠生產的嗎？
沒有外包裝的標籤序號
就連修車廠都看不出來（因為都長得差不多）
有些不同車種長度只差2公分
舉個例子：
高速壓過大坑洞，對和尚頭有什麼影響？
原廠零件或許沒事，頂多輪圈變形
副廠和尚頭可能已經脫落
接下來車子失控（這時候只有下面這種 ESP 有辦法救）
全世界最厲害的 ESP
事後鑑定報告不是申請國賠（路上坑洞）
要不然就說是駕駛技術差或者打瞌睡
如果是T就會被說是底盤懸吊太爛，偷很大
(上面這個例子算是『相當保守』的案例）
即不是飛機失事，也不是CSI...
這樣瞭解了沒？
再說下去，我可能就要被副廠追殺了...
若有錯別字或錯用詞句, 煩請不吝指教...謝謝!
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