面對~新MAZDA 5 大改款,WISH會有何應對呢???


ilikeprius wrote:
同意+1WISH的C...(恕刪)

老大你沒看標題嗎?

且它好像會採用新馬3那套來裝,就算要用新的馬自達也有新的省油引擎當替代選項,
指叉福特六和要怎的因應而以。
小Yaris車主~

qkivv wrote:
馬3 2.0頂級賣7...(恕刪)

老兄我提2.0它們之間確實價格很接近,
但豐田1.8才是主力,它的單價卻時只能買到馬3 1.6這也是事實,
豐田2.0頂級型紙是搞了一些有的沒的配備,
其實也沒多大實用性,1.8才是他的主力,
且2.0動力也沒比1.8大多少,
馬3 2.0和1.6的動力真的是差蠻大,
但直接反映在售價上。

豐田的價格區間比較大,拿馬3 2.0來比比較恰當,
因為他沒1.8的,拿1.6和1.8比本來就不公平,
何況馬31.6價格開那麼高。


看不出豐田哪裡 是你只看到2.0的關係,
豐田2.0比例才賣多少台,如果今天馬3也有1.8這就好比了,
豐田1.8的入門價格確實很低,雖然很陽春但就是很低,
只是部分車廠折價空間很大 豐田 輸在那而以 但它還是賣的嚇嚇叫。

目前1.8入門很低的也只剩FOCUS、TIIDA、鐵絲,
FORTIS以經把訂價拉很高了,只是折價折的很誇張。

相對馬3 要嗎 開一個無力的 1.6 但1.8價格,
不然就開2.0 但4門的也要7X萬,
買馬3的人還是很有錢 銷售比重 2.0偏高 。

小Yaris車主~

莊盃盃 wrote:
我想為什麼幾乎看不到...(恕刪)

為什麼側滑門不適合當計程車?

真不懂?

滑門不是方便多了嗎?
小Yaris車主~
如果能出跟上一代Z版一樣的雙A臂底盤,再加上現行的七人座配置,其餘就算沒改也沒差...一樣賣的嚇嚇叫.

南台灣的慶 wrote:
為什麼側滑門不適合當...(恕刪)




關於小黃為什麼沒"側滑門"這問題,可能要問小黃大哥大姐們的想法。

如果馬5拿來當小黃原本側滑門部分,又要花筆錢改......那不就失了那車的特性之一。

阿立0508 wrote:
新MAZDA 5 偽...(恕刪)


改 Mark 吧 !
我是覺得和泰不可能讓WISH出1.8+CVT
除非...2.0引擎一起換成新的
不然消費者會覺得:唉喲??1.8馬力比2.0大啊??


兩顆引擎都改成新的才對得起消費者
莊盃盃 wrote:
關於小黃為什...(恕刪)


依規定.計程車只能使用4門轎式.而WISH登記為轎式7人座.並非登記休旅車Savrin.客貨兩用Escape(後玻璃多了根鐵管).比較一下TOYOTA小黃三兄弟.就知道大家為何都選WISH了!
功能 WISH>ALTIS>CAMRY(後座椅沒6/4分離故排最後)
空間 CAMRY>WISH(頭部空間第一)>ALTIS
油耗 ALTIS>WISH>CAMRY(Hybrid除外)
價格 ALTIS>WISH>CAMRY(以各型基本款比較)
舒適 CAMRY>WISH>ALTIS
WISH排名算中庸.但功能一項.使它充滿無限的可能.能提供的服務載人載貨.送機.婚紗包車.腳踏車.輪椅.搬家.送便當.偶而兼快遞(竹科-中科-南科).就算去五星級飯店排班也不會被打槍.太萬能了!認真想賺錢的運匠都要來一台才嚇趴!
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