我家yaris油耗很不尋常??

跟我家的93年CORONA有的比
不過我有換YARIS的15吋鋁圈
80-90%市區,油耗在10徘迴
而且幾乎冷氣下
因為有小寶貝
所以一上車就開冷氣了
之前14吋鋁圈開冷氣全車五人+行李箱90%塞滿
環島一圈油耗還可以在12以上
看來我的老可還是可以繼續開了(雖然想賣了,哈)
不過YARIS外型還是比較討喜




其實油耗的比較真的很沒標準
開車習慣不同 每個人對市區 郊區的定義也有差異
就算同一條路也會有不同的路況吧~

最近有本汽車雜誌就找好幾台小車來比較
一起上路 相同時間相同路線 這種數據就會比每個網友在這比較來的準

minhua0317 wrote:
Yaris的水準在這...(恕刪)

和稀泥?CVT再贏不了不是要開去填海了..以同樣4AT來說Y車是水準之上的,有錯嗎?至於FIThttp://5i01.com/topicdetail.php?f=261&t=1577514&p=1這篇好幾個連10都開不到...不是我想說啦,要省油cvt絕對有優勢,至於FIT..在鬧區裡我的y車常常連4檔都升不到,有些地方甚至只能用怠速滑行..,FIT也一樣,就拿停紅綠燈來說,難道FIT配5速自排怠速就不用燒汽油嗎?汽缸容積一樣是1.5升,怠速及低速時的引擎轉速也差不多,車重也相近,純市區油耗當然也差不多..如果路況改成郊外,5速自然會顯現優勢,這也是我一直強調市區路況有差別,常跑郊區省道的就拜託別拿來跟鬧區比鬧區短短3公里有時要近10分鐘才能走完,塞車陣及紅綠燈不斷循環煞停再起步..跟郊區60~70平均在跑的,同樣10分鐘已經跑多遠了?..所以有人Y車跑郊區13~14,鬧區不到9的也有聽過,懂分別了嗎?我那輛灰鴨近四年來都是上下班通勤,路況都是鬧區,只要假日出遊跑一趟遠途的,油耗差別立即顯現..
小弟之前也有一台06年的1.5P Yaris 自排

有一陣子也是油耗偏低, 但換過原廠空濾棉跟5w/30機油之後,
變成一公升可跑12至13公里(純市區不開冷氣, 98汽油), 或許有油耗問題的車主可
考慮做一下保養.

想熱血一點的車主也可考慮換denso iridium ik16火塞, 扭力增強不少.

後來換了一台日規vitz rs 1.5 手排
手排油耗果然更優一點, 扭力輸出跟自排4AT差真多.
很有樂趣的一台小車.

我是開 07年的yaris E版
也算是一半的中古車,家中有人開一年半一萬三
目前五萬二,油耗一直很穩定
我沒刻意算過,但每周跑的路線差不多
家的油錢也沒差太多
我不是大腳,何況這台車你要刻意搞不好還不太敢 XDDD
我最好大概也10點多
所以你9多是正常的!!!
我開camry,我老婆開小鴨,油耗差不多,保養場也說正常,反正toyota怎麼可能會承認不正常,就連時速表快樂將近10公里也說正常。
現在的toyota車賣太好,客服處理越來越差,每次問題的結果就是告訴你:『這是正常的,我們也沒辦法』,然後客怨就結案了﹏
我的G版是因為距離短,發動次數多,
所以油耗會落在9~10甚至11。
如果正常的短距離應該是落在11~13;
長途14~16是肯定有的,今天如果依照
原廠表速開肯定省油,剛買回來開在高
速公路開110在超車線道,結果被右線車
輛超車頻頻;改開導航GPS,才知道差這麼多。
小車在鬧區還是比較省的,原理很簡單,汽缸容積大小有別,小排氣量的車光是低速或是怠速,消耗的汽油就是比較少,3.0升跟1.5升原地怠速的油耗就有差了,何況是鬧區低速行駛,但是一但開快到一個程度就不一定了(比如時速90以上),小排氣量為了得到較佳的起步扭力通常會將變速終傳比設的比較高,這樣可以獲得較佳的起步力道,但高速行駛時會需要較高引擎轉速,所以即使排氣量小,但引擎轉速比大車還高很多時,那就不一定比大車省油了
分享一下我的

08年E板 195/55/15的輪胎

高速15-16

台北市區9-11

北市塞車...有夠塞的
fen611 wrote:
但一上高速公路的高轉速.反而更耗油....(恕刪)

不曉得那台車上高速公路會高轉速?
速克達嗎?

高速公路之所以省油,就是在於他超比檔下的低轉速
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