neko_shi wrote:
韓國車竟然被拿來跟日...(恕刪)
硬派?
等實際市售之後,看調教取向再下結論吧...
國外在這台車有跟野馬、Scirocco、Z4...等評比過,沒看錯就是Z4,倒不是說它有多好,而是媒體覺的差不多動力或什麼規格、價格...等等等的就會拿來比...
討厭歸討厭,事實歸事實...韓國車的進步不要否認,我也很討厭韓貨,行車記錄器也忍著沒買韓貨,一台跟GOLF GTI跑的差不多快的車,客觀上我是覺得不會多差啦...莫非GOLF GTI很差嗎?
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Paat wrote:
四缸水平對臥引擎..卻搭配自然進氣...有點浪費
基本款的6MT OR 6AT...有點失望
搭配一個極低的扭力20.9...-.- 有點絕望
自然進氣搭配豐田自家的D-4S，加上輕量化車身，並不會輸太多～
相信之後的改裝界，應該會掀起一股風潮～
畢竟......可塑性很高！
Paat wrote:
如果toyota 的86=140萬~
那台歪h 的genesis coupe 我還頗願意花150萬買他的.
韓國車很賤賣，免費送給我也不想要～
不只國仇家恨，本身很多設計還不夠成熟～
眼睛大一點，都可以觀察出粗糙的地方！
neko_shi wrote:
韓國車竟然被拿來跟日系小跑相比...SUBARU的工程師應該會很想一頭撞死
再同意也不過了！
inconceivability wrote:
討厭歸討厭,事實歸事實...韓國車的進步不要否認,我也很討厭韓貨,行車記錄器也忍著沒買韓貨,一台跟GOLF GTI跑的差不多快的車,客觀上我是覺得不會多差啦...莫非GOLF GTI很差嗎?
車格相差很遠喔！
還有，韓國車在許多設計上還是不夠成熟～
拿去和日本車、德國車會相比，真的會哭死很多人～
我聽你在放屁
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neko_shi wrote:
別急...等GT-86或BRZ的量產車跑過Nur就知道差距在哪裡了
至於國外雜誌把現代哭背跟Z4在一起比,我倒是想看最終評論是怎麼寫的...
能放在一起比並不代表實力相當,有時真的只是放好玩的
如果那本是德國的汽車雜誌,那肯定是德國人的幽默感在作怪
至於之前提到現代哭背在Nur跑出的成績跟GTi差不多,所以小弟去查了一下
GOLF MK.V GTi成績在8分5X秒的樣子
那我們派台最老的SUBARU 98年的硬皮鯊GT來看好了
嗯....接下來還要比什麼?
8分30秒以內(恕刪)
問題是我就是好奇,車還沒開賣有人就知道差距在哪裡...我想知道嘛
西洋市場好像定名叫GT-86
如果有媒體去測,我估算起來GT-86在Nordschleife大概應也是在8:50左右...
胎配頂一點也許能跑8:45以下(可以COPY一下我這段,以待將來驗證)
我已經講啦...跟名車同場不代表真的等值
外國的評比,只要售價、性能...其他什麼差不多條件的,就會拿來比,主要還是在比動態表現,OK~
幽默感?先搞懂人家的重點在哪
我有說Nordschleife跑的差不多嗎?(不過我想應該也是差不多)
並不是只有Nur才叫跑道、賽道好嗎
那我們派台最老的SUBARU 98年的硬皮鯊GT來看好了8分30秒以內.................嗯....接下來還要比什麼?
以上這句話的意思是...
GT-86或BRZ一定也在8分30秒以內???
還是...GOLF GTi其實垃圾一台???Scirocco...當然也是?
S2000好像也中槍?
還有Civic Type-R?
請開示一下你最後一段想表達的意思是什麼呢?
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