momentpw wrote:
不算黑心吧,又不是規格書上有配備,實車卻沒裝
覺得不OK的,就不要買就好了
又沒強制規定只能買TOYOTA的車
kkao3 wrote:
...(恕刪)
問題其實是在消費者和政府身上，
...(恕刪)
ryancjwu wrote:
讚成~讚成，非常認同大大這句！
會鬧到這個局面，政府沒有善盡立法監督的責任，佔了很大的因素！
但咱們的公部門，那個死樣子！只關心選舉~其的呢？一邊涼快去！
算了~這不是政治版，不談政治！
只能說對政府立法，完全~完全~完全~沒有信心！
那消費者呢？
其實消費是可以被教育的
如果把客群分為老、中、青三代！
年輕的，會上網路，逛論壇！
是最容易被教育的，只要具有理性，分辦護衛文，是可以從這得到很多「正確」的資訊的！
中年的：可能有部份會看雜誌、或是夾報廣告！
理想教育難度：中等！(真實狀況：極度困難。)
如果媒體可以保持超然且公正的立場，來評批這些車商！
或許，可以盡到一些監督的責任！
但很遺憾的是，汽車雜誌幾乎淪為車商的廣告御用媒體。(有的雜誌買來，三分之一都是廣告)
平面媒體亦是，網路媒體亦同！
僅有少數不捧車商LP的良心主編，願意為民發聲！
但很可惜，他們受限主流車商的排擠及封殺！
始終無法成為主流媒體！例如：Go 車誌。(Toyota之前甚至不願借車給他們試車，做車評！)
之前還很喜歡看一本雜誌叫「異車訊」，也是不捧車商LP的！
甚至會跑去偷拍維修廠的實際維修情形！
遇到傲慢龜毛的維修，也很辛辣的寫出來，忠實的報導給讀者看，
完全不怕得罪車商！
後來也是因為主流車商抽廣告，沒經費，維持不下去了，就收掉了！
實在非常之可惜！
老年的：追隨者買家！人芸亦芸！跟著大家買！
這塊要改變，難度頗高，只能靠「年輕的」吸收正確資訊後，再轉述！
但在現在，影響力實在非常之有限！
畢竟，要買車，出錢的人講話最大聲！
沒錢的，有車開就要謝恩了，囉嗦那麼多幹嘛！
ryancjwu wrote:
這種論調，必須建立在消費真的了解自己所買的產品
是一部主動安全缺乏的車輛！
但問題是，事實真的是如此嗎？
很可惜的，絕大多數都不知道ESP是什麼，有什麼功用，少了它，在危急狀況下，又會如何？
倘若車商自己誠實告知，消費者仍舊選擇了，才有辦法真正去形成「覺得不OK的,就不要買就好了」。
因為，絕大多數的人不知道Camry其實不OK！
kkao3 wrote:
還有政府也逃脫不了責任，都可以強性要求車子符合空氣排放標準（歐5， 歐6）為什麼不能強性要求配備ABS, SRS 和 ESP. 要知道因為沒有這些安全設施所帶來的家庭悲劇和社會成本是非常大的。
我最不能理解的是台灣現在居然還有車子沒有氣囊（Hyundai i10,i30. Lotus Exige 260 Cup） 或者ABS （Hyundai i10， i30，Lavita。Nissan Lavina。 Mitsubishi Super Zinger。Toyota Innova）。
ESP在美國，加拿大，澳大利亞從2012年開始是強制需要配置的。歐洲則是2014開始。不知道台灣是何時。。。
colchicine wrote:
國產大型房車除了MONDEO跟Sonata請再舉例出近百萬還有哪台有ESP
近百萬只有CAMRY沒ESP再來說瞎吧
