小黃狗的春天 wrote:
過彎的時候,真的就可...(恕刪)

建議大大多開幾部車試試吧,都是國產車,差異沒多大(從台灣到海外,開過的各式公務車不算少了,國產車說操控差異多大……),別再人云亦云了。
ALTIS懸吊是偏軟設定,喜歡入門的小小提升操控一下,加個四萬元換上TEIN就夠,不過也要這些鑑盤車手知道什麼是TRD、TEIN,多花二十萬買操控更好的國產車,那不如直接買進口小鋼炮。
車子對大多數人來說,就是個交通工具,品質穩定,不出大毛病,就是好車。當你三不五時就要跑修車廠修車時,再想想你的選擇是不是明智的吧。
bluesata wrote:
最近業績不好,來洗腦...(恕刪)


小弟剛回中南部做點小生意。

只是看到中南部很多非常老舊的車(註),這些車外觀破舊,有的年代真的非常久遠,甚至安全性都是一大問號,回家一查,才知道台灣有這麼多老舊的車在路上。

有錢大家都想開新車,我想這些開這麼破舊車子的人也想換新吧?但為什麼不換,想必就是價格因素,假如政府鼓勵這些舊車換新車(一車換一車),利用貨物稅,牌照稅減免的方式來達成,我覺得也是個不錯的方式。

小弟是很痛恨賣toyota, nissan, honda 和mitsubishi這些台灣公司的。每年價格一直調漲,安全配備又不給,6 srs和esp一直沒辦法全面標配。

最後,小弟不是反對老車,原因就像我上面講的。小弟也在找Mercedes w124 or w202!

假如,有任何造成bluesata兄不高興的地方,請多包涵!

(註)福特 Festiva第一代停產大概是民國82年,大發新象MI-16民國81年上市,toyota corona民國81年停產,civic 4th民國81年停產,這些車子差不多都有20年以上的歷史,其設計時間差不多還要加個4年以上。
在保險到期前先繳明年的優惠保費(通常會提前一個月左右吧!),

再辦出險,這樣一樣有折扣!這是業代跟我説明的,不知道有人試過是ok的嗎??

這輩子最愛只有妳 wrote:
新車就出險
明年保費...(恕刪)

hotass196 wrote:

定速裝置不能增減車速, 廢物一個.
...(恕刪)

一看就知道不會使用定速,也不看說明書。希望你或是女王在高速公路不要在內線車道定速100公里當龜車。....

lisungyu wrote:
超中肯....一堆網...(恕刪)

其實真的坐過之後才感覺並沒有網路上講的那麼晃,我反而感覺蠻舒適的,其他同及類似的國產車坐感
只有focus 但但....mendeo 就很硬 後座乘客甚至有點彈跳的感覺,fortis內裝質感最好,乘坐也偏硬,tida沒去試過不知道,以上純就乘坐感受不比操控,試了很久明天決定去下訂了,加入船的行列補充一點,座椅沒想到會是最後影響我的決定,納悶台灣真的有那麼多開車一路狂飆見彎殺彎的消費群嗎?路上好像很少看到。
既然都說買新船了~~~~就試著習慣暈船的感覺
這輩子最愛只有妳 wrote:
新車就出險明年保費就...(恕刪)

說實在的,這樣子總共花的錢(包含本來保費會降低的部分)
其實跟網拍買的差不多,但是絕對是總代理貨
還有一年兩萬公里保固,我想不出哪裡不好??
這應該是最看不爽的開箱文吧!!
一堆抱怨
看來應該是有錢的女友買車的酸文吧
要說是船~個人覺得Wish還比較晃耶
家裡有1台Altis,1台Wish
我開Wish,開到會頭昏暈車

先撇開T牌=神車說
其實坐習慣T牌車,再坐其它牌的,會覺得顛顛顛,一樣會暈車會吐
軌導 痠閩 霉体 妓摺 四大商標

mcladdee wrote:
要說是船~個人覺得W...(恕刪)

這真的是個人問題吧!!
照理司機不應該暈車才對!!
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