heaven66 wrote:我心裡有底了,偶而出...(恕刪) 很好啊,很務實的想法,如果你住台北,目前兩家經銷商的試乘車應該都是2.4的,國都的試乘車在濱江所,北都的應該在南港所。也許可以去濱江約個試乘,跟業代談試車路線,讓你過大直橋,自強隧道,沿至善路,走至善路三段71巷上山,這樣可以小跑一段山路,感覺應該會比較準。八大有previa的討論區,也可以過去那邊看看相關討論與車友經驗分享
Kevin4931 wrote:等你遇到在停車場繞很...(恕刪) Previa長度應該還稍稍比Camry短一點,不過我覺得開Previa/Sienna這種類型的車,最需要習慣的還是軸距啊,超過2.9m的軸距,開起來跟一般的轎車/休旅車感覺差很多,剛牽車那幾天,停車時真的有點壓力,哈
Kevin4931 wrote:在台灣開車不比在美國, 不是大就好!...(恕刪) 大公司都有marketing部門和泰應該也是有研究過台灣實際的用路狀況之後才決定不引進這麼大台車的因為雖然市場還是有需求不過量太少的話總代理就沒什麼興趣
valsily wrote:Previa長度應該還稍稍比Camry短一點,不過我覺得開Previa/Sienna這種類型的車,最需要習慣的還是軸距啊,超過2.9m的軸距,開起來跟一般的轎車/休旅車感覺差很多...(恕刪) 這是真的我上一台車也是CAMRY剛開小p要停車時還需要嚕好幾次才能停好但久了就習慣了現在通常一次就能到位
我住高雄,也已和toyota的業務談好價錢了,也試開過了,談的價錢包含把第二排改為三人座,是6/4分離,能獨立滑動,都有枕頭,椅背可以頃斜平常日是只有4人乘座,出遊時,才會坐8人,是6大2小,目前大概也只能改成這樣了謝謝各位
heaven66 wrote:我住高雄,也已和to...(恕刪) 恭喜,到時可否開個箱跟大家分享一下?我對"把第二排改為三人座,是6/4分離,能獨立滑動,都有枕頭,椅背可以頃斜"這項還蠻感興趣的,不知道您的業代那邊有沒有進一步的資訊可以參考?是否有三點式安全帶呢?因為目前看到中排加第八人座,多半都是應急用的,就是兩張椅子中間塞一張坐墊,靠背是套在中排以內側的兩支扶手上,簡陋且質感也不佳,裝上後兩張椅基本上就不滑動了(除非有練過,哈)您所敘述的,比較接近日規Estima八人座配置的第二排,挺吸引人的,之前有看車友討論,不過最後都因為改裝難度與成本太高放棄了。
好的,等我拿到車(應該是9月中了,因為我要的顏色要等下一批)就放照片上去業務找的坐椅改裝,是高雄的"朝陽",我去看過了,我實在想不出有甚麼椅子是他們做不出來的,他們全都自己做,只要說的出來,而車子放的下,都能做,當然..."錢"會多一些滑軌,就是用previa現有的滑軌,至於安全帶,兩旁是三點式,但中間的是2點式的,不是無法做3點式,是他們跟我說小P中間的空間可能不大,拉動的安全帶若是太垂直,帶子可能會不好拉出來(我想,應是拉出安全帶的出口要有個斜度,不然會卡住吧)要甚麼形狀,多大,軟硬度如何,都可以現在只是在想...能否到監理站改成8人,因為...實在不想做維法的事,也不想日後驗車,還要換椅子朝陽的工程師跟我說,他會把6/4分離的4的部份,做成整個倚面連椅背都可頃斜起來,方便第三排出入,且只要幾個螺絲就拆下來(還會送我拆的工具),拆下來後,就還是7人(只是走道變成在邊邊),就可以驗車了